“长赐”轮搁浅共同海损是否必然成立 / 开普饭

救援失败!或成巨灾! 继Mike外贸说此前消息,紧急突发!整线瘫痪!满载中国货物!曾挂靠盐田.宁波.青岛等多个港口!大型集装箱船EVER GIVEN搁浅封线,或再次激增运费率这艘2018年建造的Ev ...

继Mike外贸说此前消息,深夜重磅!即便给了保证金,货也拿不走!长荣试图卸载Ever Given上货物,完成后续运输,或成空想苏伊士运河管理局(SCA)已获法院审批将"Ever Given ...

一场大火引发爆炸爆炸引发更大火灾船和1486个集装箱货物燃烧殆尽 "共同海损"下货主共担损失继Mike外贸说此前消息,火势彻底失控!已无能为力!连烧7天,船货"俱焚 ...

近期海运"翻船"事故频频发生把各位货主.外贸货代愁坏了... 先来回忆一下痛苦的过去... 近期较大"翻船"事故有?? 11月30日 ONE一艘大型集装箱船& ...

PSC(PortState Control)检查,即港口国监督检查,是专指世界各地的港口国当局对抵港的外籍船舶实施的以船舶和人员安全.防止海洋污染及船舶技术状况为对象的专门检查.该检查以检查船舶证书和 ...

Atkin法官认为这两种情况没有区别22. 最终,Atkin法官判定,延误是由于承租人违反了其对船东的义务,因此船东有理由针对其造成的延误提起诉讼23.在这个案中,Atkin法官还认为可能涉及没收或延 ...

每周三分钟,教你学会看提单 (第五周) 前情回顾提单是由承运人签发给托运人,证明托运的货物已经装船的收据.上周我们已经带大家了解了提单背面的部分内容,今天,我们将继续以Conlinebill为例,介 ...

Ever Given及其满载货物这次能不能被埃及当局释放? 长荣海运长赐轮3月于苏伊士运河搁浅,堵死河道,造成船舶通行停摆,运河当局向日本船东正荣汽船求偿10亿美金无果后降低标准,要求9亿仍未得到确 ...

作为职业船长,作者曾经服务于中欧集装箱班轮航线,驾驭海事部门定义的超大集装箱船舶来回通过苏伊士运河几十次.撰此文仅仅是用船长的知识给从来没有驾船通过苏伊士运河的社会民众说一点过河科普. 作者在苏伊士运 ...

台湾长荣海运的"长赐轮"搁浅在苏伊士运河.长赐轮船身长约400米,3月23日通过苏伊士运河时,受强风和沙尘暴影响,搁浅在水道上,两端船只无法通行. 自23日苏伊士运河航运中断,进入 ...

作者在苏伊士运河大苦湖中抛锚编队中作为职业船长,作者曾经服务于中欧集装箱班轮航线,驾驭海事部门定义的超大集装箱船舶来回通过苏伊士运河几十次.撰此文仅仅是用船长的知识给从来没有驾船通过苏伊士运河的社会 ...

长赐轮搁浅事故引发的苏伊士运河危机及深层次思考阿法牛AlphaBull 张美灵徐剑华对于长赐轮搁浅事故背后潜在原因的分析,再次把公众的视线引向对于船舶大型化的安全与风险问题的拷问.虽然稳固的航运 ...

长赐轮长赐轮的事还会怎样发展,笔者认为再发生新情况的可能性已经不大了.按国际海运法规和惯例,此次海难并不特殊和复杂,在没有太多干扰的情况下,案件不难处理. 笔者认为还有一个重要的即运河方的问题,好像 ...

自3月23日,长荣海运租赁的400米长的"长赐"轮在苏伊士运河卡船以来,各方关于苏伊士运河管理局提出的9.16美元的赔偿款产生很大分歧,船东公司日本正荣汽船公司以及其保险公司北英保 ...

自3月29日"长赐"轮脱浅以来,船上25名船员的处境引发国际业界担忧,4月初,经日本正荣汽船公司申请,苏伊士运河管理局批准了两名船员离船返回家园. 而昨天,又有3船员完成了在船合同 ...

近日,"长赐"轮的船东日本正荣汽船公司已向埃及伊斯梅利亚法院提起上诉,反对埃及扣押该船的决定. 上诉中,日本正荣汽船公司强调了运河扣押的不当性和缺乏证据性. 据了解,上诉案件预计将 ...

“长赐”轮搁浅 共同海损是否必然成立