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文/辰
微型

基于普通车型打造,续航依旧是120km和170km两种选择。
用的是软顶棚,车内可一键开启和关闭。
纯色方向盘和花式轮毂。

首款激光雷达量产车,续航超过600km。
主打自动辅助驾驶和智能化交互座舱。
前排座椅可以完全放平,与后排座椅无缝结合,车厢秒变影院。

搭载磷酸铁锂刀片电池。
采用比亚迪最新的EV Dragon Face设计语言,整体造型向汉EV靠拢。
共推出4款车型,续航分为400km、500km、600km三种,售价为12.98万至16.68万。

奔驰纯电动EVA平台下首款车型。
风阻系数仅为0.20Cd,是有史以来风阻系数最低的量产车。
首款搭载奔驰MBUX Hyperscreen系统的车型。

背靠上汽、阿里、张江高科三方的智己推出的第一款车型。
配备全球首创的39英寸巨幅智慧场景屏和12.8英寸曲面AMOLED超算中枢屏。
最大功率400kw,百公里加速3.8秒。

极氪首款量产车型,是此前领克ZERO概念车的量产版本。
全球首款采用7nm制程的Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片的量产车。
最大功率400kw,百公里加速3.8秒。

推出三款车型,两驱版本续航达到708km,四驱版本配备了弹射起步模式,百公里加速4.2秒。
搭载华为HI全栈智能汽车解决方案,为驾驶辅助、智能网联功能保驾护航。
搭载三颗激光雷达,具备城区自动驾驶能力。

恒大进军汽车行业后正式量产上市的首款车型。
轴距达到3150mm,外型由前宝马设计师Anders Warming主导设计。
预计售价50万以上,今年下半年量产。

搭载2.0版本的透明A柱,减少视线盲区,还可查看导航和天气内容。
相比哪吒U,实现了33项升级,新增哨兵模式,一键遥控泊车。
分为三款车型,售价分别为14万元、15万元和17万元。续航分别为500km和610km。

搭载的弹匣电池是行业内首次实现三元锂电池整包针刺不起火。
拥有造型别致的五星式半封闭轮圈。
共推出5款配置,价格区间为10.59至14.99万,性价比高,专为年轻人打造。

基于全新电动模块化平台E-GMP打造的首款量产车型。
续航600km,轴距达到3000mm。
轮毂设计极其复杂,尺寸达到20英寸。

与百度Apollo深度合作,搭载无人自助泊车系统。
轴距为2715mm,与威马EX6相同。
入门款车型续航520公里,高配版620公里,预计售价20万左右。

凯迪拉克旗下首款纯电动SUV,基于通用全新的Ultium平台打造。
拥有一块支持触控操作的33英寸弧面OLED屏,达到10亿种颜色的屏幕像素密度。
首次引入全新的路噪抑制技术,采用了AKG品牌的音响技术。

采用宝马最新的iDrive8.0系统。
拥有超大的全景玻璃天窗,内部搭载AI和5G技术
续航超过600km,百公里加速不到5秒,百公里油耗低于21kwh。

3排7座SUV,轴距接近3米(2965mm)。
单电机后驱车型,最大功率为150kw,续航588km。
预计售价27万元起售。

ID.6x的姊妹款,续航565km。
轴距2965mm,但车长达到4891mm,高于ID.6X的4876mm。
预计售价28万元起售。
谢谢那么好看的你读完了全文,
再给辛苦写作的小编点个“在看”吧!
