比亚迪DM-i真的天衣无缝？这三个缺点不能忽略 / 开普饭

电动车未来必然会成为汽车的主流动力,但问题是现在的纯电车持续续航还存在短板,相比几分钟就能加满油的燃油车而言,目前最快的快充技术充满电至少需要2个多小时,这就为长途用车带来很多不便,再加上超充站的建设 ...

DM-i截止目前提供三款车,我试过俩(宋Plus和秦Plus),简单说说自己的看法. 俩车油耗都不高,秦3L出头,宋4L出头,加上额外50多-100多公里的纯电续航,经济性上是可以和燃油车硬碰硬的. ...

今年3月份,秦Pro DM超能版53km续航版本上市,广受市场好评.比亚迪趁热追击,7月24日,秦Pro DM超能版在53km续航版本基础上,新增82km高续航版本. 两种续航版本均满足国六排放标准, ...

2021年伊始,特斯拉Model Y在中国发布,拉开了新能源汽车行业内卷的序幕.Model Y33.99万的起售价让消费者直呼真香的同时,资本们也拿着真金白银冲入股市,特斯拉股价大涨,马斯克也顺利成为 ...

当前,汽车逐渐从内燃机时代向电气化时代过渡.虽然纯电动车的用车成本确实比燃油车低廉了不少,但目前的电池技术还未有突破性发展,纯电动车的续航里程焦虑和充电时间长等问题一直存在,也潜移默化地影响着消费者的 ...

比亚迪宋EV 500是一款A级纯电动SUV,0-50km/h加速时间3.9秒,NEDC续航里程400km,电驹实测最大续航里程570km,平均时速29km/h的纯市区续航里程超过370km. 这是比亚 ...

今年的新冠肺炎让不少人悟出了一个"真理":一定要拥有一辆私家车,在最关键的时刻,私家车才是自己移动的家.在北京等城市,电动汽车正在逐步成为城市自驾出行的主流,而且也诞生着一批批电动 ...

有人说,2020年本田已经超越丰田,成为全球油电混合动力市场的老大,特别是在中国市场,"锐·混动"系列的销量凌驾于丰田的"双擎",但随着比亚迪的DM-i系统的入 ...

就如其宣传的那样,比亚迪DM-i系统是一套真正提高动力总成燃油效率,以省油为目的的混动系统.作为丰田混动车主的我,自比亚迪DM-i系统概念一推出,就一直想上手体验一番.恰好遇到了这次秦PLUS DM- ...

2018年9月20日,比亚迪秦Pro EV500宣布上市,共推出三款车型,补贴后统一售价为:智联领动型:16.99万元,智联领享型:17.99万元,智联领耀型:18.99万元.拿到详细配置单后,电驹发 ...

比亚迪DM-i真的天衣无缝？这三个缺点不能忽略