威马汽车创始人沈晖不谈里程：未来3-5年投入200亿元打造出行智能终端 / 开普饭

百度 Apollo 自动驾驶方案大规模商业落地的序幕开始拉开. " 作者 | 伍文靓不久后,人们就能在街头看到自主泊车的量产车型. 1 月 25 日,在 WeLab 威马科技开放日期间,搭 ...

"双11"当天,中汽协对外披露了10月国内汽车工业运行情况. 数据显示,10月汽车销量257.3万辆,同比增长12.5%,市场进一步回暖.其中,新能源汽车表现亮眼,销量达16万辆, ...

如果你在停车场看到,一辆没有驾驶员的汽车在行驶,它可能是在自己找停车位,那么这辆车一定是威马W6. 车展前夕,威马第三款车型W6官宣,21号就可以跟用户见面.从EX5到EX6再到W6,名字的变化就可看 ...

未来造车新势力可能只剩下三家,蔚来和小鹏看来没有疑义,剩下一家就在威马和理想中选择. 这是两家不同的企业,李想的理想似乎要高调许多,无论是IPO,还是增程式技术之争,理想汽车都在以多样的形式刺激着大家 ...

经历3年的筹备,国内造车新势力来势汹汹:蔚来汽车首款量产车 ES8 将在 12 月 16 号正式上市,而威马汽车抢在昨天举行了品牌发布会.除了对这家一向低调的公司的好奇,百度集团总裁.COO陆奇的到场 ...

文 / 斑马出品 / 节点财经当下造车新势力谁最焦急?威马或许是其中之一. 论销量,威马2020年累计总销量为22495辆,同比仅增长33.3%,增速远低于"造车三傻"(蔚来. ...

北京车展特别报道北京车展前,威马汽车在温州瓯江口率先亮相了一座工厂和一款车. 在威马汽车创始人沈晖眼里,这座首次亮相的威马新能源汽车智能产业园是国内新造车企业中首个自主建成投产的智能化整车工厂,出自 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/09/23 此刻,再次想起沈晖曾经所说"要么出众,要么出局"的预言,好似威马正在愈发接近前者. 文丨崔力文编辑丨小叮当一场疫情, ...

"具有新经济.新制造.新生态的基因,我们要做用户靠谱的智慧出行伙伴,因此我们的产品必须是用得起.用得爽的高品质大众化产品,同时,我们的服务是提供时刻在线.个性又开放的智能生活平台." ...

北京车展特别报道之五业内首款全车交互纯电SUV威马 EX5将于北京车展E馆亮相. 4月20日,威马汽车提前在京公布该车上市(官方指导价17.98万-29.88万,北京地区补贴后为11.23万-21. ...

作为曾经的中国造车新势力"F4"的一员,威马这几年可以说是经历了大起大落.从2019年国内造车新势力单车年度交付量第一名的1.68万辆,到2020年急转直下,成为了"F4 ...

沈晖透露,2019年威马汽车将加快向"数据驱动的智能硬件公司"迈进,全面布局L2-L4级别辅助/自动驾驶技术.搭载Living Pilot系统的EX5将于今年4月份量产并交付给用户 ...

威马联合了高通.百度.紫光和芯鑫组建了智能盟友,加速5G及L4等前瞻科技在智能汽车上实现落地.量产并提供最佳体验. 9月9日,威马汽车在线上发布了IdeaL4全新科技战略.此次,威马在智能化领域联手高 ...

2020年伊始,一场突如其来的疫情打乱了所有人的年度计划.全球汽车市场受到了前所未有的冲击,疫情也给国内经济带来了严峻的挑战.受疫情和政策的双重影响下,国内造车新势力在2020上半年可谓倍受打击.如果 ...

威马汽车创始人沈晖不谈里程：未来3-5年投入200亿元打造出行智能终端