研究院丨9月乘用车上险数：自主超越合资的拐点来了！ / 开普饭

中国人买车是有惯性的,基本上什么车主流.热门咱就买什么,有时候甚至很少去思考究竟是否真的喜欢.毕竟对于绝大多数普通人来说,他们对于汽车的了解不像现在在看的网友一样如数家珍,所以买车跟着主流走基本是不会 ...

随着吉利汽车产品进一步进入细分市场,目前已经跟一些合资品牌形成了竞争关系.吉利方面表示,吉利还将继续奋战,将跟主流的合资品牌形成正面竞争. 今年以来,在国内车市走低的大环境下,自主品牌却出现了较好的发 ...

如果中国市场能够拥有更多像博瑞一样有实力且受欢迎的汽车产品,那中国汽车工业的发展也就上了一个新台阶. 在刚过去的北京国际车展上,自主品牌发布的新车受到了广泛的赞扬.哈弗H7.传祺GS8.CS95.帝豪 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/01/06 要的就是"比上不足,比下有余". 文丨王小西编辑丨小叮当 11月底的广州车展很平淡,其实下面暗流汹涌.最亮眼的,当属成 ...

吉利帝豪的热销,让吉利汽车在轿车领域锋芒毕露,所以一提起吉利汽车,大多数人第一时间就会想到吉利帝豪. 确实是,面对大众.丰田.本田.日产这些主流合资汽车品牌旗下的多款非常畅销的同级别轿车,目前也只有吉 ...

豪华车成为市场主流选择,已经不是一个简单的"消费升级"问题,而是一个与经济发展.消费价值观更迭相关的社会问题. 以上险数为依据,3月豪华品牌车型的市场占比达到了21.74%,创下自 ...

4月,奔驰成为中国车市的"第四选择",销量仅次于大众.丰田.本田三大合资品牌,超过了日产. 同时,BBA在4月的市场份额均超过4%,累计份额达到13.69%,宝马与奥迪分别位居品牌 ...

5月车型销量前十名的榜单上,出现了一个熟悉的新成员--宝马3系. 这是首次有传统豪华品牌车型,在常规月份中(非春节假期.非疫情影响)进入销量前十,也是继今年3月豪华品牌市场份额首破21%.4月奔驰进入 ...

一线城市的新车销量在国内市场占比仅为10%左右,而且都有限牌限购政策在约束汽车消费. 然而,今年6月,四个一线城市却以11.39%的新车销量占比,为国内市场贡献了同比超过2万辆的增量,位居所有城市线级 ...

7月的车市,出现了很多异常的销量数据. 首先是以芯片供应短缺为导火索,诸多合资车企的生产受到了巨大的影响. 大众品牌的市场份额,首次跌到了10%以下(9.64%),与第二名丰田的差距仅有0.6个百分点 ...

芯片供应不足,可能让各大车企在"金九银十"的销售策略,从保量变成保利润. 目前,车企的生产计划不会排得很长,过去按月排产,现在可能缩短至按周.按天,甚至按小时排产的阶段. 这也让销 ...

3月自主品牌SUV市场份额为什么会出现大幅下滑? 相比有春节假期.历来是全年销量淡季的2月,自主品牌SUV在3月的销量环比2月仅仅增长2.14%,其中在生命线一般的紧凑型SUV市场甚至出现了1.61% ...

目前哪个汽车细分市场,是最"不思进取"的? 多数心目中八九不离十应该会回答紧凑型家用轿车市场,或者更准确一些是主流合资紧凑型轿车市场. 今年一季度,合资紧凑型轿车占整个轿车市场39 ...

低端MPV的生存空间还有多大? 环比有春节假期的2月,20万元以上MPV和中大型MPV均实现了翻番的增长,而10万元以下MPV和微客型MPV的环比增幅仅在20%-30%之间.春节假期后的购车小高潮并不 ...

研究院丨9月乘用车上险数：自主超越合资的拐点来了！