我为什么说第14代轩逸才是东风日产的高光时刻？ / 开普饭

年车市继续下滑几乎已成定局,这意味着将有很多车企无法完成年度销量任务.但是东风日产的销量增长依旧稳健,11月单月销量高达12.65万台,其中明星车型轩逸单月销量更是突破了5.2万,成为11月轿车市场最 ...

国内紧凑级家轿市场有两个死对头,东风日产轩逸和上汽大众朗逸,它们两款车的销量一直处于谁也不让谁的状态.不过车市步入寒冬之后,还是轩逸更胜一筹,用46.76万台的年销量成为2018中国车市最畅销的车型. ...

确实,不管是买过车还是没买过车的人,轩逸这个名字我想都是非常熟悉了.就如同大众朗逸一般,轩逸也是一款现象级的车型,轿车销量冠军的位置,总是这哥俩儿轮流着来. 如果要定义历代轩逸的优势,毫无疑问空间.配 ...

说到轩逸,很多人并不陌生. 回顾轩逸的"一生",可以说是"波澜壮阔.宠辱不惊",从上市稳扎稳打到连续多年坐稳国内轿车市场的前三甲,其市场表现一直非常稳定.数据显 ...

"双11"的"套路"越来越多了. 满XX减XX.预付立减.付定金打X折--不少人吐槽,没点儿奥数功底,都不配过"双11"了. 更有甚者将&q ...

A级家轿多年来一直是各家车企的销量担当,堪称重中之重.所以营销套路也是最多的,换个名字就搞兄弟车型齐上阵,涡轮版,自吸版加混动版没事就来个长长的阵容,让国人眼花缭乱.不过这么多年以来唯一不玩套路的轩逸 ...

打造一款极致产品,实际上就是想尽一切办法和用户谈恋爱的过程. 的确,在各行各业皆同质化十足的年代,企业要建立自己的区隔优势,就得赋予自身产品鲜活的生命力,让其变得有人情味起来,不再是冷冰冰的物件.只有 ...

虽然职业是汽车媒体,但我更愿意承认我是一个不折不扣的汽车爱好者. 而这二者的区别,其实在上海车展这样的汽车盛宴中就能看出差别. 把它当做工作的人,往往只会参与几个受邀的品牌发布会,便早早的离开拥挤的展 ...

日产在车展发布会现场提到,在2022年前日产经在国内布局不少于20款新能源产品,因此作为日产在中国市场最畅销的紧凑级轿车,轩逸有极大的可能会向上一代产品一样提供纯电驱动版本车型. 2019上海车展正式 ...

我为什么说第14代轩逸才是东风日产的高光时刻？