新创车企2月销量：蔚来威马趋稳、前途云度不足10辆、零跑为0 / 开普饭

2019年新能源补贴政策已于6月25日实施,补贴标准在2018年的基础上平均退坡50%.对车企而言,整车制造成本不变,补贴减少,市场指导价该怎么定?涨价还是车企自掏腰包维持原价?这是个问题. 经过调查 ...

孤苦无告,难以为继?抑或继续谨小慎微地去迎接明天?造车新势力将用它们的量产车型证明自身的生存能力. 记者|丁钰.徐进凯 2015年起,一批手持"PPT"的中年人涌进汽车行业,用意气 ...

文丨冯金刚编辑丨小叮当几年前,"贾跃亭们"还在挥斥方遒,而今弃逃的弃逃,隐匿的隐匿,苟且的苟且--2019年新势力仅11家有销量,90%或已消亡,一个必须要承认的事实是,造车新 ...

持续亏损,高管被限制消费,前途汽车何去何从? 出品 | 每日财报作者 | 魏文在经济下行.疫情大环境冲击下,本来就根基薄弱的造车新势力,受此影响提前进入了新一波洗牌和淘汰赛.近日,造车新势力博郡和 ...

今年前5个月,威马汽车的总上牌量达到6437辆,位列新创车企之首.相信凭借超过500公里的续航能力,以及动力电池终身质保的承诺,威马汽车在私人消费领域和共享出行领域都将获得市场认可,成为新创车企中市场 ...

作为新能源汽车中的新兴势力,新创车企难以承受大环境的波动,大部分新创车企7月份的交付量下滑幅度都超过了50%,或许到明年补贴完全取消后,将有一批新创车企也会随之退出新能源汽车的市场舞台. 7月,受整体 ...

从2019年1月交付量看,除小鹏汽车外,其他新创车企的交付环比去年12月份都有所下降.其中,威马超越蔚来登顶销量冠军.电咖.合众.云度组成的第二梯队不温不火.新特遭遇断崖式下滑.前途依然保持每月20辆 ...

蔚来再次凭借1418台的交付量取得3月交付排行榜冠军:威马则以1397台的交付量紧随其后:零跑以"0"的交付量跑完了一季度. 经历了2月份春节期间的低迷之后,新创车企3月份交付量整 ...

上半年造车新势力上险量占总体新能源汽车上险量的比例超过15%.头部阵营的蔚小理遥遥领先,第二梯队中哪吒和零跑增速较快,威马暂时垫底.其他品牌目前还看不到希望. 今年上半年,中国汽车市场继续恢复性增长, ...

威马汽车累计融资金额超过120亿元,这个体量目前在造车新势力中,只有蔚来汽车能够与之比肩.于是乎,行业中出现了造车新势力双寡头--"威马和蔚来"的说法,威马汽车的品牌影响似乎瞬间提 ...

受到春节假期的影响,2月份的汽车销量数据不如其他月份的抢眼.从往期的车市销量情况来看,日系品牌销量向来是备受关注的部分.目前,本田.丰田.日产.马自达四大日系品牌都公布了2月份在华的销量数据,来看看它 ...

在正式获得纯电动乘用车生产资质后,此前较为低调的合众新能源走进了人们的视野. 2017年4月,合众新能源"年产5万辆纯电动乘用车建设项目"获得发改委项目批复,摘得第13张牌照.一年 ...

9月已经到来,部分车企已公布了8月份的销售数据,在经历了黑7月后,8月份各大车企的销量是否开始好转了呢?一起来看下最先公布的几家车企的销量月报. ps:请在wifi环境下观看哦~ 日产旗下主要车型: ...

新创车企2月销量：蔚来威马趋稳、前途云度不足10辆、零跑为0