新能源汽车大势已成,燃油车将逐渐成为历史?
相关推荐
-
2020年新能源车渗透率仅4% 2035年50%的目标能实现吗?20201105
来源 |电车资源 汽车电动化在世界各地如火如荼的进行着,新能源汽车成为世界各国重点关注和发展的对象,渐渐地新能源汽车将代替燃油车成为社会主要的交通工具,那么燃油车将在什么时候退出历史舞台? 新能源车遍 ...
-
比亚迪1月销售新能源汽车7151辆 PHEV成为绝对主力
数据显示,比亚迪1月份销售燃油车35008辆,同比增长25%.新能源车1月份销量为7151辆,同比增长1082%.其中,插电式混合动力乘用车销量达到7109辆,纯电动乘用车销量只有42辆.另外,比亚迪 ...
-
家庭买第二辆车,推荐购买新能源汽车,这些优势燃油车无法比
家里有两台车的已经颇有一些.有钱人家买两台车自然不是什么问题,现在经济车型这么多,对一些收入不错的工薪家庭,花几万再添置一台也不算太大的事,家里有一台燃油车,第二辆可以考虑新能源汽车,首先因为它是充电 ...
-
新能源汽车“自燃”已成常态 比亚迪秦Pro EV 再次着火
近期,新能源汽车"自燃"不断,威马汽车更是把"自燃"事故推向了极致,一个月时间不到已经发生了5起自燃事故,威马汽车也成了新势力造车因"自燃" ...
-
北京摇号燃油车中签率降幅收窄 普通指标转新能源指标趋势已成
本次回炉的新能源指标都来自2017年第一期的弃标,约占当期申请人数的18.7%,按同样比例计算,12月弃号指标数量仅有1996个.除去这两期能拿到弃号的人数,至今已经排队预支明年指标的人数就在6.9万 ...
-
【4·30土拍落幕:新市府的“新一环”大势已成?!】
【4·30土拍落幕:新市府的“新一环”大势已成?!】
-
新华网痛批新能源汽车,其实现代造车早已是带着镣铐跳舞|聚侃
更真实.更独立.更开放 丨 www.autoju.com 引言 | 政策与需求间的艰难平衡 前几日,新华网突然发文痛批新能源汽车行业,引来了一阵热议.这其实是新华社今年以来第二次斥责新能源行业,第一次 ...
-
所有的新能源汽车,质保周期跟车不跟人?
对于新能源汽车来说,车辆的质保周期关乎用车的体验,而车辆在使用的时候,可能会遇到各种质量问题,在处理车辆出现的问题时,质保政策对于车辆来说,就显得十分重要.根据国家发布的相关的政策来说,对于新能源汽车 ...
-
新能源汽车泡水后对车有哪些损伤?
春季和夏季,基本上来说都是比较多雨的季节,随着雨季的多发,对于停放在低洼处的车辆也是颇为的考验,众所周知,水对汽车会造成极大的损伤,那么对于新能源汽车而言泡水后对车有哪些损伤? 新能源汽车的泡水后的损 ...
-
河南暴雨,大量汽车泡水,燃油车跟电动汽车谁情况更糟糕?
近些天河南暴雨登上热搜,这场暴雨有多严重,这里就不再赘述了.作为一个汽车媒体人,小编从前方网友们发布的视频和图片看到,城市内涝严重,马路变河道,车辆无一不遭殃. 汽车"搁浅"在镇区 ...
-
对话威马CEO沈晖:新能源汽车拐点已到 不怕特斯拉竞争
雷帝网 雷建平 7月10日报道 2020年5月以来,新能源汽车市场又热闹起来. 一方面是特斯拉.蔚来的交付量.股价创新高,另一方面,赛麟汽车.拜腾相继被曝出无法持续经营,整个行业可以用冰火两重天来形容 ...