回归！冯擎峰、林杰对吉利还有多少信心？

文丨郑文编辑丨小叮当在吉利的设想里,或许从没想过电动化向会以如此慢的步伐前进,以致丧失新品牌先机. 新品牌领克的初步成功并没有给吉利带来更多惯性优势. 在电动化领域,几何A品牌依旧还未成势,它似乎 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/08/31 从后厨到台前也好,继续回归执掌超豪华品牌路特斯也好,冯擎峰就像是吉利的一块砖,哪里需要就往哪里搬,背后是吉利人对吉利文化的认同,是根植于内心 ...

整体销量风光无限的吉利,在新能源市场的表现并不如意. 2015年,吉利高调发布"蓝色吉利行动",在自主品牌当中率先宣布向电动化转型,并定下了"到2020年,新能源汽车销量 ...

Tips:吉利汽车集团副总裁.CTO.路特斯集团 CEO 出生年月:1972年 "做研发就相当于饭店"厨子",平常隐藏在背后,但总归要让消费者满意才行." 11 ...

用户至上时代,吉利汽车是否已准备好充足的弹药作者 | 吴静编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 危机总是如影随形.2014年,吉利汽车发布全新品牌标识,回归"一个吉 ...

吉利全新智能纯电品牌--极氪汽车,在今年3月突然浮出水面,令圈内外调侃吉利是否是心血来潮,基于极星和领克,临时造出了一个"极氪汽车". 但深入了解一下发现,原来吉利5年前就已经 ...

路特斯的历史是辉煌的,它曾与法拉利.保时捷齐名:路特斯的经历是挫折的,和不少跑车一样高定价小受众的属性让它盈利匮乏曾多次易主:但路特斯又是幸运的,几经波折后它找到了一个真正愿意栽培它的"伯乐 ...

点击上方 e汽车关注我们文 | 周萌微信号 | eautocar 11月20日,刚刚参加完广州车展的吉利汽车集团副总裁.销售公司总经理林杰风尘仆仆的出现在了吉利汽车华北十八店联动开业的北京主会场 ...

转眼间,庚子鼠年已经过了一多半.古人说,"子"乃一阳初生,有开天辟地之象征. 汽车行业亦是如此.经过了2019年的大转折,2020年也进入了新的发展期.尽管上半年的疫情让车企尽显颓 ...

文丨杜余鑫编辑丨小叮当冯擎峰能为吉利的营销工作带去什么?林杰在专注于领克品牌的路上,又将做出怎样的突破? 面对更为艰难和不确定的2020年,各大汽车公司开始采取强力措施,确保2020年的销售业绩. ...

作者:郭儒逸来源:商业人物(ID:biz-leaders) 壹 58岁的李书福似乎被逼到了一角. 在他面前的,是一群群情激愤的极氪001预订车主.他们愤怒.失望或者不甘,希望这位吉利掌门人能给出满意 ...

吉利最近公布了2020年全年业绩,惟股价仍然是一厥不振,在近250天线付近浮沈,加上刚刚<新华社>发文指新能源汽车"墟高","泡沫操作"等,令新能源 ...

"无论是过往的挫折还是阶段性的成果,我和我们的团队始终牢记:要'敬畏市场',要'感恩用户'." 10月20日,柏林,吉利集团旗下的全新品牌LYNK&CO正式发布,这是吉利汽 ...

得益于3.0时代产品的布局与发力,吉利汽车的品牌力不断提高,让其2017年年销百万辆的目标变得可能,使得跨越式发展的吉利汽车成为自主品牌发展的"样板". 或许到今年年底,吉利汽车将 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/04/18 如果把吉利-领克-沃尔沃连成大吉利在传统燃油车5-80万的品牌布局,那么几何-极氪-极星连成的品牌矩阵则是对应电动化时代的新品牌序列. 文丨 ...

开栏的话逝者如斯夫! 转眼间,又是一个岁末.回顾2017,荣辱得失皆随风而去:展望2018,机遇与挑战仍将如影随形. 在即将过去的2017年,中国车市跌宕起伏,汽车人收获几何?在即将到来的2018年 ...

"汽车行业是一场没有尽头的马拉松,目前吉利正在这场竞赛的三分之一赛段,当务之急是控制好快与慢的节奏."安聪慧说. 马拉松似乎成为当下一种时尚的潮流运动,就在上个周末,同一天竟然有三 ...

回归！冯擎峰、林杰对吉利还有多少信心？｜汽智