K5没做到的，留给凯酷｜汽智 / 开普饭

近日,东风悦达起亚全新的中级车型凯酷首次在上海公开亮相.凯酷作为东风悦达起亚的旗舰轿车,也是K5的第三代车型,基于第三代i-GMP平台打造. 对于目前的东风悦达起亚来说,凯酷不仅是旗舰车型,也是一款战 ...

作者|贺嫣来源|汽车大观 2019年9月,李峰加入东风悦达起亚,肩负起"救火队长"的职责,并进行了一场自上而下的改革,引进新车.重塑产品形象.推进渠道建设.解决产能过剩等问题.但 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/09/15 凯酷的成功也将带领K系列以及智跑.傲跑等车型的热销,为东风悦达起亚走出低谷,完成突破创造了条件. 文丨徐进凯编辑丨小叮当帕萨特.迈腾.雅 ...

文丨罗超编辑丨小叮当旧时代的残党,注定无法在新世界中找寻到乘风破浪的船. 面对着即将到来2020,蓦然回首才发现汽车市场早已在分化洗牌中疲惫不堪,SUV市场哀鸿一片,轿车市场也连续多月萎靡不振.尽 ...

我们都知道,这两年东风悦达起亚遇到了发展的低潮期.不过据官方公布的10月销量数据显示,东风悦达起亚10月份的销量同比增长了8.1%,达到26484辆,实现了连续7个月增长,这说明起亚整体正向好的方向发 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/09/04 合资品牌们是时候需要重新审视一下,未来10万元以下的低端车型在自身发展中的作用了-- 文丨罗超编辑丨小叮当 "东风悦达起亚未来将 ...

导语︱Lead 稳步前进,牢守技术与服务理念,东风悦达起亚的发展有迹可循.未来可期! _ 撰文︱周云配图︱PR 编辑︱张晨希马青责编︱王岩监制︱杨虹波全文1516字阅读需4分钟 ...

全文1184字|建议阅读时间5分钟东风悦达起亚K5车系在国内也算是"车坛常青树"般的存在了,距离现款车型上市已经过去了十年之久,在这期间K5凭借优异的性价比和极大的市场保有量以及 ...

文丨曹佳东编辑丨小叮当当东风悦达起亚选择从经销商的角度出发时,或将预示着,现在所做的一切,在消磨掉沉重的积弊后,会成为其重启新征途的最佳"支援". 无疑,从高涨的发展浪潮中陷入 ...

在已经过去的130多年里,汽车工业取得的成就是巨大的.近几年,这个"古老"的行业再次迎来了狂热--无论是造车新势力还是老牌车厂,都纷纷加入到了"终结者"的阵容, ...

在年轻化成为汽车消费市场主基调的当下,为了迎合年轻化的口味,大谈个性.运动化的车型不在少数,如何才能在芸芸竞品中脱颖而出?东风悦达起亚带来了新答案--全新K5凯酷. 全新起亚K5凯酷定位年轻化的中型车 ...

文丨罗超编辑丨小叮当李峰并没有在熟悉的战场按部就班地打仗,而是在熟悉的模式和文化里,找到新的立基点,在折叠的车市里试图重塑一个全新的东风悦达起亚. 带着脚镣跳舞,已有5年之久,原本如鱼得水的中国车 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/03/21 盐城第三工厂里,李峰推开沉重的闸门,与东风悦达起亚告别,机械臂依旧上下翻飞,似乎从未停止过. 文丨罗超编辑丨小叮当李峰离开了,带着一丝的 ...

汤跃进作为原上汽名爵品牌市场传播及公关部总监,拥有二十多年的职业生涯,可谓汽车市场的"老兵". 东风悦达起亚方面对汽车大观表示,汤跃进的加盟,将为东风悦达起亚实现品牌向上.提升客户 ...

今年的车市,始终藏着令人惴惴不安的因素. 那些一线品牌,考虑的是如何保住自己的"蛋糕",而那些不太强势的二线合资品牌,依靠降价,努力维系着自己打下来的疆土. 很客观的说,在中国汽车 ...

"变化与革新",是东风悦达起亚今年的主题. 市场总是在竞争中给予参与者白刃见红式的残酷.于是,变革总是企业发现且抓住每一次市场契机的曙光,这对于需要更精准把握中国市场脉搏的东风悦达 ...

2020年1月6日,起亚汽车正式对外发布全新的品牌标识,并将在1月15日公布全新品牌战略中的更多细节. 起亚汽车并不是近几年来第一个换标的企业.近期,车企们开始"热衷于"更换全新的 ...

李峰调离,新总裁柳昌昇面临三大挑战:重塑品牌.止跌和加速电动化作者 | 向秀芳编辑 | 吴静出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 东风悦达起亚首任中国籍总经理--李峰,梦断这个3月. 20 ...

2018年,曾风光无限的韩系车遭遇重创,东风悦达起亚在华销量遭遇了"滑铁卢",直到今年,其销量依旧没有多大好转.由于长时间无车可卖,无法承担店铺亏损的东风悦达起亚经销商们,开始大面 ...

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