2018成新造车势力元年蔚来威马等将批量交付 / 开普饭

今年是造车新势力新车量产元年,各路新车也成了各大车展的一道风景线.北京车展期间,小鹏.蔚来和威马三大明星汽车公司都有动作,堪称造车新势力的三国杀. 造车新势力的三国杀小鹏汽车在车展前日召开发布会,董 ...

目前来说众多新生势力的产品仍处于概念阶段,蔚来.威马.小鹏.前途等"前端品牌"的产品还都处于上市边缘,只有云度旗下的产品已经在市场上走了一遭. 记者|徐进凯蔚来.威马.小鹏.云度 ...

作者:龚进辉用"冰火两重天"来形容今年造车新势力的集体境遇再适合不过. 火,指的是头部玩家火得一塌糊涂,蔚来.理想.小鹏市值蹭蹭蹭往上涨,威马喜提100亿元D轮融资后计划登陆科创 ...

随着时代的迅猛发展,汽车行业也迎来了革新的时代,而新能源技术作为汽车行业未来发展的重要导向,使得不少有实力.有魄力的造车新势力异军突起,并希望能在这个新时代抓住机遇力求弯道超车.今天咱们就一起来看看, ...

持续亏损,高管被限制消费,前途汽车何去何从? 出品 | 每日财报作者 | 魏文在经济下行.疫情大环境冲击下,本来就根基薄弱的造车新势力,受此影响提前进入了新一波洗牌和淘汰赛.近日,造车新势力博郡和 ...

文丨冯金刚编辑丨小叮当几年前,"贾跃亭们"还在挥斥方遒,而今弃逃的弃逃,隐匿的隐匿,苟且的苟且--2019年新势力仅11家有销量,90%或已消亡,一个必须要承认的事实是,造车新 ...

文/白草来源/智能相对论(ID:aixdlun) 近几个月,造车新势力可谓是喜报连连. 7月30日,理想汽车在纳斯达克上市:8月27日晚间,小鹏汽车正式登陆纽交所.继蔚来汽车2018年IPO后,终于 ...

孤苦无告,难以为继?抑或继续谨小慎微地去迎接明天?造车新势力将用它们的量产车型证明自身的生存能力. 记者|丁钰.徐进凯 2015年起,一批手持"PPT"的中年人涌进汽车行业,用意气 ...

在马太福音中,耶稣说:"你们要进窄门.因为引到灭亡,那门是宽的,路是大的,进去的人也多.引到永生,那门是窄的,路是小的,找着的人也少." 似乎,每一次颠覆创新的背后都摆着这样一道窄 ...

在李斌被称为2019年最惨的人的时候,估计全体造车新势力都没想到能够活到如今的高光时刻,除了汽车使用上的特定问题之外,市面上似乎很少再听到对新造车势力的质疑. 随着市场和用户对电动智能汽车认知度和认可 ...

2021年,注定是新能源车市场最为活跃以及竞争最为激烈的一年. 单单4月27日一天之内就有两位大佬级的任务宣布下场造车:360集团领投哪吒汽车D轮,周鸿祎造车呼之欲出:创维创始人黄宏生也发布了创维汽车 ...

摘要:为了吸引客户新造车势力们相比传统车企来说在电池的选择上更为激进. 新造车势力们,最近受到了多番质疑.野马.威马.力帆先后自燃,爱驰汽车电池包工厂又刚刚下线,新造车势力们到底能不能行? 车未量产, ...

时间进入到 2020 年下半年,中国本土新造车势力的上牌量屡创新高.这里面,除了他们自身的努力,显然也有特斯拉的功劳,后者将整个市场对于新电动车的信任和消费者教育做到了位. 几大造车势力的上牌量表现亮 ...

电动汽车制造商 Fisker 将在慕尼黑设立其欧洲总部.之所以选择欧洲总部,也就是因为它靠近麦格纳位于格拉茨的生产基地,所以选择了 " Matrix" 总部. 几天前,麦格纳宣布将 ...

新造车势力,无论是自创的还是合资的,都看到了中国市场的未来前景.本文则是挑了五家有代表性的厂商,他们从一开始就将根深深的扎入了这片土地,我们盘点了他们的标杆车型.当然,这个榜单在后续还会不断更新.而这 ...

对于新造车势力来说,如何创造一种新的销售和服务模式,也很关键,这关系到未来市场的征战.Lucid Motors 宣布了总体零售战略,以及其零售网络,服务支持和未来增长计划. Lucid 专注于直接面向 ...

动力方面,EX6 Plus 搭载的永磁同步电机最大功率 160kW, 峰值扭矩 315N.m.快充模式下,35 分钟便可将电量从 30% 充至 80%.新车搭载 One Pedal 智能踏板,可通过控 ...

蔚来停产,自给自足的比亚迪笑了文 | <财经>记者李阳编辑 | 施智梁 2020年底开始的全球汽车芯片供应短缺潮仍在扩散,在大众.本田.福特.现代等传统主机厂纷纷"中枪& ...

2018成新造车势力元年 蔚来威马等将批量交付