1816个集装箱坠海！浅析ONE Apus轮保险索赔中的法律问题 / 开普饭

PICC86 & PICC96的优势 1.全损险的责任范围. 相比较PICC96,PICC86中规定的全损险责任范围更大,将来自船外的暴力盗窃.海盗行为.抛弃货物.以及核故障和意外事故 ...

当前,世界上90%以上的非散装货物都是通过集装箱运输,集装箱船已成为全球物流链中越来越重要的组成部分.集装箱船从上世纪八十年代的3000TEU已经发展到如今的22000TEU.超大型集装箱船载货量大, ...

一场大火引发爆炸爆炸引发更大火灾船和1486个集装箱货物燃烧殆尽 "共同海损"下货主共担损失继Mike外贸说此前消息,火势彻底失控!已无能为力!连烧7天,船货"俱焚 ...

近期海运"翻船"事故频频发生把各位货主.外贸货代愁坏了... 先来回忆一下痛苦的过去... 近期较大"翻船"事故有?? 11月30日 ONE一艘大型集装箱船& ...

一.裁判要点: 海上保险合同适用的保险条款变更系保险合同的变更,需经保险合同关系下保险人和被保险双方的同意,一方提交了变更保险条款的意思表示文件,另一方确认收到,未表示同意变更的,法院会认定双方未对保 ...

日本公司的管理,向来以高度细致和谨小慎微著称,日本航运公司应该亦是如此. 然而,今年全球两起关注度最大的海上事故,都与日本航运公司有关. 一起,是今年7月25日发生在毛里求斯的"生态浩劫&q ...

缺船缺柜,集运市场火爆异常,越来越多运送煤碳和铁矿石的干散货运营商开始考虑用散货船载运集装箱,以便抓住集装箱运费大涨的契机.但为赚快钱"散船集用"也在让越来越多的船东铤而走&quo ...

继Mike外贸说此前消息,深夜重磅!即便给了保证金,货也拿不走!长荣试图卸载Ever Given上货物,完成后续运输,或成空想苏伊士运河管理局(SCA)已获法院审批将"Ever Given ...

ONE APUS抵达神户港在太平洋发生事故后,ONE APUS开始返航,经过8天后,于12月8日抵达日本神户港.船东Chidori ship Holding及其管理公司人NYK Shipmanage ...

相对于每年集装箱船的运输总量而言,集装箱坍塌坠落,应该说是小概率事故,但近年来,各国海事监管当局却对此类事件却倍加关注,尤其是自2019年"MSC Zoe"轮在北海坠落277个集装 ...

继Mike外贸说此前消息,爆了!又摊上事儿了!大型集装箱船机舱起火燃爆,APL.CMA CGM.ONE等多家船司共舱→ 日本航空公司NYK是ONE的合作伙伴之一,该公司已在NYK Delphinus上 ...

自昨天以来,令人没想到的是,一艘集装箱巨轮,凭借一己之力,承包了全世界的热点,撑起了全世界媒体的曝光度. 长荣海运一艘400米长的货轮"长赐号"(EverGiven),因受到埃及沙 ...

1816个集装箱坠海！浅析ONE Apus轮保险索赔中的法律问题