帅就完事了!韩系豪华中大型新车预售30多万起!正面直刚BBA?
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捷尼赛思变阵,一场属于现代的豪赌
文丨曹佳东 编辑丨小叮当 豪华车市场的热度不减,现代汽车的野心也将愈发膨胀.只是如今这个刚刚度过阵痛期的捷尼赛思背负的使命太过宏大,对它来说,撼动中国与欧洲豪车市场的固有格局并非易事. 对于现代高端车 ...
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韩系豪华品牌“三进宫”,奔驰宝马奥迪表示丝毫不慌!
买车用车就找SUV大咖 大家好,我是超级小桀. 毫不夸张地说,身边亲戚朋友超过九成的人 都不认识"捷尼赛思"这个韩国高端汽车品牌. 其实早在2008年9月,"捷尼赛思&q ...
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堪称韩系“轿车之王”,对标奔驰S级,捷尼赛思G90能行吗?
近日,疆哥从外媒获得了全新捷尼赛思G90渲染图,G90作为捷尼赛思旗下的旗舰型轿车,同时也算得上整个韩系的"旗舰轿车".从定位来看,G90瞄准的是奔驰S级.宝马7系以及奥迪A8等一 ...
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捷尼赛思G80/GV80,品牌背景车型优缺点,看这一篇就够了
最近,捷尼赛思G80和GV80公布了预售价,两款车都只分了豪华版和旗舰版两个配置,其中G80豪华版预售36.38万,旗舰版预售43.68万,GV80豪华版预售57.68万,旗舰版预售66.88万. 看 ...
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正式登陆中国市场,捷尼赛思这次能站稳吗?
虽然近两年来中国车市的整体销量下滑明显,但是豪华车市场依旧呈现快速增长态势.2020年国内豪华车市场的终端销量为358.8万辆,同比增长11.7%,占整个乘用车市场份额的17.9%. 可见在存量竞争的 ...
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又一豪华品牌入局割鹿,现状还容得下它么?捷尼赛思入华前瞻
消费升级一词是近两年的热点,但升级的消费行为老早之前便有了,权贵用物其能与庶民相同?从汽车诞生不久走向成熟后,就已经有了豪华与否的界定.如今工业生产条件越来越好,人们选择越来越多,豪华品牌不再是高高在 ...
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捷尼赛思宣布入华,G80、GV80首发诠释新一代豪华
众所周知,从2018年开始,中国汽车市场销量连续三年下跌,进入白热化的存量竞争时代.但与此同时,豪华汽车细分市场却是连续三年上涨,2020年涨幅达到19.9%,与中国汽车市场整体销量走势形成鲜明对比. ...
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当“韩系车”卖到30万以上,中国消费者能接受吗?
相信大家也可以发现,相比于日系.德系.美系以及法系品牌,韩系的产品均价一直是合资阵营中最低的,不论是现代还是起亚,旗下的车型大都集中在15万这个价位下,甚至还有不少卖10万以下的. 实际上,这种低价策 ...
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捷尼赛思“对赌”中国
IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/04/06 中国豪华车市场的潜力,让捷尼赛思萌生来此的想法,但随之而来的危机和挑战,同样会是这个在中国并无沉淀的豪华品牌必须面对的. 文丨曹佳东 编辑丨 ...
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活动丨为什么捷尼赛思要做一台最小的豪华中型车?
在这个"豪华品牌超生"的年代里,不想在BBA强大的品牌优势下石沉大海,就一定要做一些脱颖而出的事情.恰逢BBA因为长期领先而惯性地出现谨慎时,就是其它豪华品牌差异化竞争的机会. 对 ...
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捷尼赛思“返场”中国,二线豪华市场还有其容身之地?
豪华汽车品牌近年在国内的销量逐步走高,超豪华.一线豪华.二线豪华阵营都有不同程度的销量增幅表现.尤其是二线豪华品牌在今年上半年的成绩,同比增幅普遍在四到五成之间,林肯今年上半年销量更是呈111%的同比 ...
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韩国人当它宝,国内没人想要,这款SUV跟宝马X5竞争有没有戏?
买车用车就找SUV大咖 提起捷尼赛思,可能很多朋友还是会感到陌生,但是如果说到捷恩斯,或许就还有点印象.作为韩国现代起亚集团冲击高端市场的又一次尝试,捷尼赛思就是捷恩斯的全新形象.在北美和韩国本土市场 ...
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聪明的买车人丨一周新车快评:捷尼赛思G80/GV80、牧马人4×e
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韩系旗舰卷土重来 试驾捷尼赛思G80与GV80
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