唱片内页中，那座消失了的上海的火车站

最近在看一本关于火车的书——《在中国大地上 搭火车旅行记》，所以有感而发，前几天写了那篇《绿皮火车～那些火车之歌》。和火车“打交道”多了，让我不禁想起之前写过的几篇有关唱片内页中上海的一座火车站的文章。起因是张信哲《挚爱》这张唱片内页中频繁出现的上海的铁轨和铁路桥。

经过数位朋友的解惑及我自己的查阅资料，确认了张信哲《挚爱》唱片内页及MV中出现的铁路桥，其实就是沪杭铁路二号桥。好几位朋友在学生时代上下学的路上，都会经过这里，能唤起他们美好的记忆，我也觉得很开心。而关于铁轨，有朋友就提到“（唱片内页中的）铁轨是上海老西站（中山公园）旁边，现在的轨道三号线”。

1997年 张信哲《挚爱》专辑中

出现的沪杭铁路二号桥

这让我对“上海老西站”的前世今生产生了很大兴趣，因为在记忆中，说起“上海西站”总是想到普陀区的“真如站”。特地打电话去询问了一位一直生活在长宁区的朋友，再去网上查询了相关的资料，终于大概弄清楚了这段历史。在上大学以前，我的主要活动轨迹主要集中在上海的东区，也就是杨浦、虹口、闸北这一带，对于上海西边的情况确实知道的甚少。

百度百科上其实对我的疑问做了比较精炼的解释：铁路长宁站是一座已经被拆除的火车站，原为已被拆除的沪新铁路（老沪杭铁路上海到新桥段）上的客运车站，原址位于长宁路凯旋路（靠近上海轨道交通三号线中山公园站）。长宁站建于民国5年(1916年)，三等站，位于今凯旋路265号沪杭铁路8.9公里处。因站址位于梵皇渡路（今万航渡路）南侧，建站初期称梵皇渡车站。民国24年称上海西站。1989年1月1日，铁道部批准上海真如车站改为上海西站，原上海西站改名长宁站。

铁路长宁站附近的沪杭铁路二号桥（网络图）

在网络上找到了仅有的几张长宁站附近铁路桥黑白的图片，与张信哲《挚爱》专辑封底的图片对比了一下，应该就是同一座桥，就是我们之前提到的沪杭铁路二号桥。20世纪末，长宁火车站正式退出历史舞台，被拆除后在原址上建造了现在的轨道交通3号、4号线的中山公园站。在新民晚报上看到俞鸿虎老先生在《上海西站看火车中》一文中有段很形象的记录：

我们上到铁路桥，行人在桥上狭窄的水泥板上匆匆而行，骑车人交会，双方都必须侧着身子才能通过。望着桥下黑臭的苏州河，小火轮拖着一长溜满载货物的驳船，向黄浦江驶去。有火车呼啸而过，大桥也随之晃动，震撼着我们的心魄……。

黄莺莺《宁愿相信》唱片内页

其实有一位台湾的知名女歌手早于张信哲4年前，就已经去过了这座铁路桥，并在她1993年的专辑中留下了上图的这张照片，相比张信哲在桥上的孤单背影，这位女歌手则是走在了热闹声中。这是上世纪90年代初期的上海，路人的发型和着装都传递出那个朴素时代的特征。这位女歌手是谁呢？如果你没认出来，那么下面这张，同样也是出自这张专辑内页中的图片，应该会让你认出她。

黄莺莺《宁愿相信》唱片内页

没错，这位女歌手就是黄莺莺，上面两张图片选自她1993年12月的专辑《宁愿相信》的内页。这张专辑的制作人汇集了罗大佑、李宗盛、陈升、周世晖等大牌制作人，保持着黄莺莺专辑一贯的高水准。黄莺莺来到上海，不仅仅是来拍照。专辑中的部分工作在中唱上海的录音室完成，中唱上海的资深录音师吴岱德担任了录音的工作。专辑中有两首歌的弦乐部分由亚洲历史最为悠久的交响乐团——上海交响乐团完成，就包括了这首《大学生》。

不过整张专辑中我个人最爱的还是这首《我曾爱过一个男孩》，这首歌最初吸引我是开始部分那段火车的声音：那声音由远及近，仿佛会带着听者的思绪一起上路。在一声火车的汽笛声后，听黄莺莺娓娓道来这其中的故事。刘若英也有一个版本，但是相比较而言，我还是更喜欢黄莺莺的演绎。

说起“沪杭铁路二号桥”，那就多说一些吧。原来曾在许多关于上海的抗战纪录片中出现过。所以我一直觉得很眼熟啊。沪杭铁路二号桥也叫做极司菲尔铁路桥，沪杭铁路二号桥是它的官方的称呼。1915年，当时的民国政府交通部建设沪杭甬铁路，在极司菲尔花园(今中山公园)的西侧建了一座横跨苏州河的钢结构桥梁，俗称铁路桥，并于1916年通车。

沪杭铁路二号桥建成后不久的影像（网络图）

这座铁路桥，在战争中见证了我们这个城市的那段历史。1937年淞沪抗战爆发以后，处在战略要点的沪杭铁路二号桥也曾被毁损过。1937年10月26日，中国军队撤出据守在闸北华界的阵地，苏州河北岸沦陷。下面这张照片摄于1937年10月27日后，日寇正跨过沪杭铁路二号桥向苏州河南岸进发。

日寇正跨过沪杭铁路二号桥向苏州河南岸进发

（图片源自英国布里斯托大学）

1949年沪杭铁路二号桥被毁，解放后架木便桥临时通车。1950年4月修复后以通行沪杭铁路的列车为主，桥面东侧可供两岸行人往来。1997年沪杭铁路改道后，这座桥上便不再有火车通行。后来上海建了轻轨，这座桥也就被改建为轻轨明珠线路桥了，如果你每天都坐轻轨上下班，一定对这座桥不会陌生吧。

轻轨上的这座桥的前身

就是沪杭铁路二号桥（网络图）

黄莺莺《宁愿相信》唱片内页

上图就是专辑中《我曾爱过一个男孩》这一页，不知道你有没有注意到这页上黄莺莺的照片。我想，许多人最初可能会和我一样，感觉是在欧美的某处取的景。其实，黄莺莺的照片就是摄于上海的长宁火车站前，拍摄时间估计就是在1993年。对比下面两张在网络上广为流传的长宁站的黑白照片，你就会明白了。

上海长宁火车站前的照片（网络图）

《宁愿相信》专辑内页中，还有两张更清晰的黄莺莺在长宁站拍的照片，如下图。很多人都不会想到，在黄莺莺的唱片内页里，很清晰地记录了上海一座已消失了的火车站:从民国5年到上世纪90年代末，她见证了我们这座城市80多年的春秋。写到这里，忽然对《我曾爱过一个男孩》这首歌又有了不一样的感觉，歌中火车的声音以及黄莺莺在火车站前的照片，似乎在不同的空间世界里有了呼应。

黄莺莺在上海长宁火车站前的照片

喜欢这首歌，除了黄莺莺的演唱，我想更多是对于这首歌词的喜爱，其实这首歌词中并没有特别说明这段爱情的起因和结束，但是歌词蕴含着一种朦胧的美好，会让听者及读者为之感动，很多画面和场景在音乐及黄莺莺的歌声中，给了听者很大的想象空间，这也是这首歌词特别吸引人的地方吧。词作者陈黎是一位台湾的作家、诗人，他对于诗与音乐的狂热，在台湾应该是数一数二的，其实这些年，陈黎的作品在大陆也是比较多见了。

根据这张图片推测，

这是黄莺莺在长宁火车站候车室中拍的照片

中山公园的轻轨站里，每天都挤满了上下班换乘的人，大多数步履匆匆的人们应该不会记起这里曾有的这座火车站。我想象着，如果你恰好在中山公园的轻轨站里看到了这篇文章，是否会把耳机里的歌切换到黄莺莺的这张专辑，我宁愿相信这种美好的发生。

本来这篇文章已经结束了，但前几个月听杜德伟专辑《忘情号》的唱片，又发现了一些有意思的事情。看了唱片的封面、封底、内页及MV，你会发现其中有不少上海的元素。这也难怪，杜德伟的母亲张露以前就是上海的红歌星啊。所以，杜德伟1988年的首张专辑《忘情号》才会去上海拍摄相关照片。

火车头，绿皮火车、铁轨……，都是一些怀旧的元素，不过现在看起来倒也是有些时髦的感觉。你看《忘情号》MV中有一个镜头，杜德伟潇洒地站在绿皮火车上，车身上有我们特别熟悉的“上局沪段”的字样，证明了他曾来过上海。

很好奇是在上海哪里拍的这些照片。感觉这怀旧的气息不像是新客站，毕竟杜德伟发这张专辑的时候，新客站也才刚刚开了一年。看到《忘情号》专辑封底的时候，我大概有了答案，这铁路桥的样子和黄莺莺及张信哲专辑里的很接近，所以我推测杜德伟《忘情号》里的照片也是在长宁火车站（上海西站）及沪杭铁路二号桥上拍的。

完成这篇文章，要谢谢几位朋友的帮忙。借用朋友“大语之山”的一句话作为结尾：从实体唱片内页窥看城市景色，这对流媒体世代而言是难有的赏乐体验。

翁丁，翁丁

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