电池 | 百成Brighsun革命性的长距离续航EV电池进入工业试验阶段 / 开普饭

自可充电锂-离子电池实现了从实验室规模到商业市场的成功先例开始,近些年来各种新型能量存储设备迅速出现.对于当今最先进的锂离子电池,由于其固有的工作机制导致其在能量密度方面没有质的飞跃.因此,追求高能量 ...

现有的使用石墨阳极和插层型氧化物阴极的锂离子电池(LIB)的能量密度已接近理论极限(350 W h /kg).但是,锂金属阳极的商业化面临重大挑战,包括:(i)由于易燃电解质中锂枝晶生长不受控制而导致 ...

三星开发出全固态电池:能量密度900Wh/L 在最新一期的顶级刊物Nature Energy中,三星高等研究院和三星日本研究所联合发表了固态电池最新进展.这种高性能且长效的全固态电池,相较于锂离子电池 ...

随着各个行业对锂电池要求的提高,开发具有高性能的锂电池已成为新能源领域在实际应用中的关键. 本篇文章主要讲述了具有缺陷性的Li4Ti5O12-TiO2作为锂电池阳极的制备,该新型材料具有显著的循环速率 ...

据起点锂电大数据了解到,9月3日,著名特斯拉空头戈登·约翰逊(Gordon Johnson)与Tesla Daily的罗博·毛雷尔(Rob Maurer)展开现场辩论. 约翰逊表示对特斯拉电动汽车的续 ...

5月7日消息,韩国SNE Research 发布的报告显示,今年一季度,锂电池巨头LG化学的装机量超越了中国的宁德时代和日本的松下,成为全球最大的电池厂商. 该报告指出,LG 化学的市场份额达到27. ...

电池制造商 Varta 的目标是将来涉足电动汽车电池的市场.到目前为止,这家德国公司主要生产家用电子产品电池,但从事电池研究已有一段时间. 根据德国商业出版物 Wirtschaftswoche 的说法 ...

全球首款 "智能" 电动汽车电池由欧洲 EV 电池生产商 InoBat Auto(InoBat)发布. 该公司首席执行官玛丽安·博西克(Marian Bocek)宣布经过仅一年的研 ...

奥迪在广泛的可用充电状态窗口和续航里程内优先考虑电池组的安全性/耐用性.梅赛德斯奔驰正在与 EQC 做类似的事情.EQC 配备了一个 80 千瓦时的电池,在 WLTP 测试程序下的额定续航里程为 41 ...

随着新的十年的临近,我们希望听到更多有关下一代电池技术(例如固态电池)的讨论.宾利 Bentley 的领导层正在谈论能量密集型固态电池技术如何帮助该品牌重新定义未来的车辆设计.宾利首席执行官艾德里安· ...

盖世汽车讯汽车原始设备制造商面临着艰巨的任务,即大幅度提高燃料经济性和安全性,同时在市场上保持竞争地位,以及投资并推动电气化发展.在生产过程中使用高强度钢,有助于实现这一点.据外媒报道,加拿大先进材 ...

电动汽车续航里程对于新能源汽车使用者来说是一个非常熟悉的词语,决定续航里程的因素有很多,当然其实除了电池以外还有其它的一些因素,有些因素是我们往往最为忽略的,电动机.今天,我们就来看看,电机会对续航里 ...

电池 | 百成Brighsun革命性的长距离续航EV电池进入工业试验阶段