大功率快充亟待标准落地，升级2015版国标或是首选

当电池容量不可能无限制增长时,快充技术就一定会发展起来.智能手机的发展已经证明了这一路径的可行性,那么电池技术进步更加缓慢的电动汽车,什么时候才会有快充技术的实质性进步呢? 童济仁汽车评论丨辰巳面对 ...

生活中我们经常听说手机有快充和慢充,其实纯电汽车也会配置两个充电接口,分别是快充接口和慢充接口,那么它们之间又有什么区别?为什么有了快充还需要慢充接口? 其实快充就是直流充电,它是固定安装在电动汽车外 ...

里程焦虑的本质是补能不方便,而不是电动车本身续航短.那么,随着大功率快充桩越来越多,充电效率越来越高,我们还需要1000km续航的纯电动车吗? 根据北京市公用充电设施数据信息服务平台(市级平台)e充网 ...

近两年换电技术似乎又热了起来,2013年特斯拉尝试换电,但最终还是放弃了换电,转而发展超级充电技术. 2019年特斯拉推出V3 超级充电桩,是一种运用了全新架构的超充方式.可支持高达 250kW 的峰 ...

来源:连接器世界网 [哔哥哔特导读]USB PD 3.1规范将功率由100W扩大到了240W,在这超高功率下可以使得USB Type-C的使用场景不再局限于智能手机.平板.笔记本电脑等消费类电子中.在 ...

紫金财经6月18日消息日前<移动终端融合快速充电技术规范>正式获准通过.据了解,该规范由信通院和智能终端头部厂家华为.OPPO.vivo和小米牵头发起,目前已受到了荣耀等多家手机终端和芯 ...

电动汽车产业在国内经过近十余年的发展,得到了长足的发展.电动汽车产业链从电动汽车主机厂,电动汽车关键部件供应商,充电站运营商,充电平台运营商到充电桩企,充电桩部件供应商乃至充电标准制定机构,十余年来随 ...

我辛勤搜索,你轻松阅览! 4月14日车界新动态: [国内汽车动态] 基于全新平台,吉利几何C官方渲染图曝光:奇瑞艾瑞泽5 CNG(1.6L 国六b)出租车正式上市,首发交付3000台:奇瑞新能源瑞虎e ...

近两年换电技术似乎又热了起来,2013年特斯拉尝试换电,但最终还是放弃了换电,转而发展超级充电技术. 2019年特斯拉推出V3 超级充电桩,是一种运用了全新架构的超充方式.可支持高达 250kW 的峰 ...

进入暑期,关于小米新一代产品的爆料在网上出现得越来越多,尤其是小米12系列的配置已经被曝光的差不多了.从目前关于关于小米12系列产品的爆料消息来看,它的性能还是非常强悍的. 搭载骁龙895处理器从高 ...

充电头网近日了解到,NXP恩智浦推出了一款LLC和PFC二合一控制器TEA2016AAT,非常适合大功率.高密度快充电源产品的开发,目前已并被MOMAX 100W氮化镓快充和REMAX 100W氮化镓 ...

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