北京市占率达43.1%，宋EV500、秦PRO、唐EV500将上市，比亚迪攻势凶猛
“比亚迪新能源汽车已经占北京电动汽车市场的43.1%。在北京街头每两辆纯电动汽车，就有一辆是比亚迪。” 8月24日，比亚迪向新·定义未来——2018比亚迪新能源智Di有声臻享会在中国古典韵味浓重的北京船山书院召开。会上，比亚迪总经理助理叶庭文这样向媒体介绍。
7月单月在京销售1945台，比亚迪北京电动车市占率达43.1%
比亚迪汽车总经理助理叶庭文向电驹网介绍， 根据上险量数据显示，截止至7月，2018年比亚迪在北京市场共售出纯电动汽车6,502台，仅7月便售出1,945台，销量和增速均呈现快速增长的势头。
从市占率看，比亚迪新能源在北京地区的纯电动汽车市占率已经达到43.1%，与第二位的16.76%占有率相比，是其数据的2.57倍之高，相当于第二名到第四名市占率的总和。在北京街头每两辆纯电动汽车，就有一辆是比亚迪。优秀的产品让比亚迪在北京地区取得了优异的销量和口碑，也夯实了比亚迪在新能源汽车领域引领者的行业地位。
宋EV500、秦PRO即将上市，唐EV500年底亮相，后劲更猛
未来，在“品牌向上”的造车思路指导之下，比亚迪将不断的在已有的强大的产品矩阵基础上不断升级优化，打造出更多具有强大技术优势的高品质车型。
叶庭文介绍，比亚迪宋EV500即将于8月30日上市，该车续航里程更长，品质更高。另外，全新一代产品秦PRO也将在四季度推出市场。而备受瞩目的唐EV500也即将于年底在消费者面前亮相，未来，由 e平台、豪华造车平台打造的产品会带给消费者更多惊喜。
33111核心技术助阵，e平台产品全面优化，供不应求
叶庭文介绍，比亚迪一直致力于打造高品质的新能源汽车产品，更致力于为用户打造购车、用车、养车组成的新能源生态圈。2018年，比亚迪提出品牌向上理念，明确了以“技术向上”和“品质向上”驱动“品牌向上”这一清晰的战略，并由此引领比亚迪汽车在“造车新时代”迸发出惊人的发展动能。
在“技术向上”层面：从2002年立项发展新能源汽车以来，比亚迪已成为全球唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机、电控“三电核心”技术的新能源汽车企业。同时，今年北京车展上，比亚迪推出了e平台，通过“33111”几大核心技术的垂直整合，“e平台”成为比亚迪建造高品质EV产品帝国的超级地基。
比亚迪汽车工程研究院 高级项目主管 王刚介绍，比亚迪“e平台”的精髓是“自主创新、高度集成、超凡性能”。33111最能代表“e平台”最核心的技术。其中，两个“3”指的是驱动3合1加高压3合1。3个“1”就是1块板、1块屏和1块电池。
驱动3合1：驱动系统的电机、电控和变速器的高度集成；高压3合1：高压系统的DC-DC、充电器和配电箱的3合1；第一个“1”：1块将仪表、空调、音响、智能钥匙等控制模块10合1的PCB板；第二个“1”：1块搭载了“DiLink系统”的智能自动旋转大屏；最后一个“1”：1块长续航、性能稳定的电池。
经由“e平台”淬炼的比亚迪全新一代新能源汽车产品，将实现“更为合理、紧凑的底盘布局、更轻的整备质量、更高的集成度、更稳定的可靠性、更经济的使用成本”等六大层面的优化。
比亚迪元EV360就是E平台的首款产品，目前也是比亚迪最畅销的电动汽车，供不应求，显示出e平台强大的技术实力和后劲。
广招人才，扩大朋友圈，推动“品质向上”
在“品质向上”层面：随着全球市场布局的完善，比亚迪不断加大国际资源的引入，先后汇聚了国际领先的造车理念和技术，并吸纳奥迪、奔驰等公司的国际知名大师加盟，为产品研发注入全球设计及验证思路。如今，比亚迪的外籍研发团队超过200人，覆盖产品造型、底盘调校、车身模具、NVH性能等方方面面。宋MAX就是比亚迪融合国际专家团队倾力打造的全新力作，该车在北京的市占率超过了别克GL6。
比亚迪还积极融合国际一流供应商，全程参与全新一代车型的研发，解决整车品质提升中的关键环节。例如，西门子、霍费尔、AVL分别参与了整车、电驱动系统、内燃机和双模驱动系统的NVH工程。博世、采埃孚、布雷博等国际一线供应商也早已参与到比亚迪全新一代车型的配套开发之中。
9月将启动续航精英Battle赛，验证产品实力
会上，比亚迪宣布了“e路潮前 智趣领跑”计划，比亚迪新能源续航精英Battle赛将在9月上旬开启，比亚迪电动家族将向北京地区的比亚迪车主以及所有关注新能源汽车的用户发出邀请！一起感受比亚迪新能源汽车的强大、舒适和安全，体验比亚迪电动汽车的极限续航能力。
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