土耳其为何要开凿运河,把伊斯坦布尔欧洲城区变成岛屿?

原创2021-06-28

伊斯坦布尔原名君士坦丁堡,曾是东罗马帝国的帝都。1453年,土耳其苏丹亲率大军,海陆并进包围了君士坦丁堡,但土耳其人使用了各种攻城手段,包括火炮、攻城锤、投石器,却始终无法攻克这座坚固的城市。

这是因为君士坦丁堡建在博斯普鲁斯海峡西岸的一个海岬上,北面是金角湾,南面是马尔马拉海,沿海地区筑有坚固的防御工事,金角湾入口处有铁链封锁,南北两面易守难攻,所以土耳其人很难突破城防。最终土耳其人收买了热那亚商人,通过热那亚商人的地盘,铺设一条长约1.5公里的圆木滑行道,使用人力,畜力,把帆船拖上山头,滑进了金角湾之内,最终才攻克了这座城市。

此后这座城市成为了奥斯曼帝国的首都,通过不断发展,现在的城市规模已经扩张到了金角湾以北,甚至博斯普鲁斯海峡东岸的亚洲地区。站在君士坦丁堡的老城墙之上,就可以俯瞰脚下的博斯普鲁斯海峡,看到吞吐天下,气势磅礴的景象。那里船舶繁忙,各种各样的集装箱货轮络绎不绝,因此还产生了一句话,如果不了解什么是地缘优势,那就到伊斯坦布尔来,站在那里,你就可以理解其中的意义。

伊斯坦布尔扼黑海咽喉,地处亚欧交通要冲,土耳其正是利用了这种地缘优势,才逐步发展成了东地中海地区的区域强国。如果失去这座城市,土耳其的影响力和国力肯定会大打折扣。土耳其历史上有两次险些失去伊斯坦布尔,一次是克里米亚战争时期,一次是一战之后,当时土耳其差点被希腊赶出欧洲,还好有凯末尔带领土耳其人打败了希腊,保住了部分欧洲领土。所以现代土耳其成立后,对伊斯坦布尔各方面的安全都极为看重。

为了保障伊斯坦布尔的安全,土耳其便提出了开凿伊斯坦布尔运河的计划。这条运河,位于伊斯坦布尔西部,和博斯普鲁斯海峡一样,沟通黑海和马尔马拉海。运河建成后,伊斯坦布尔欧洲城区四面都将被海水围绕,成为一座岛屿。那么土耳其为何要开凿运河呢?难道是为了割裂与欧洲的联系,防止被欧洲夺走?

其实不然,土耳其开凿伊斯坦布尔运河,主要有两个原因。第一,为了经济效益。土耳其海峡是沟通黑海和地中海的唯一水道,通行的船舶非常多,而且随着世界经济的发展,船舶还会越来越多。但土耳其海峡是天然的海峡,不能像苏伊士运河那样收取通行费。现在苏伊士运河每年可以给埃及带去数十亿美元收益,这自然令人非常眼红。所以,如果开凿一条人工运河,那么就可以收取通行费,这将为土耳其带来巨大的经济效益。

第二,为了保障伊斯坦布尔的安全。现在伊斯坦布尔已经发展成为土耳其第一大城市,土耳其的经济,文化,交通中心,有大量市民居住在博斯普鲁斯海峡沿岸地区。但博斯普鲁斯海峡非常狭窄,两岸即是城区,随着通行船舶的增多,会给伊斯坦布尔造成了很大的安全隐患。

这些船舶有的运输油气资源,有的运输化学品,一旦发生事故,造成泄漏,那么后果不堪设想。历史上,博斯普鲁斯海峡已经发生了八起重大事故,所以为了减轻博斯普鲁斯海峡的通行压力,保障伊斯坦布尔的安全,土耳其才决定在伊斯坦布尔西侧开凿一条人工运河。

一旦运河开凿成功,就可以对船舶进行分流,不仅会有经济效益,也可以保障伊斯坦布尔的安全,可谓两全其美。不过届时伊斯坦布尔欧洲城区也会成为岛屿,要想前往其他欧洲地区,还需要建设桥梁。

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