厂用电中断到底需不需要破坏真空？ / 开普饭

系统准备危险点检修措施未恢复控制要点不存在禁止启动条件,各试验正常. 1.气动阀及电动阀进行开关一次,阀门传动试验正常. 2.各油站双电源进行切换试验,应正常. 3.各油站进行联锁试验一次,应 ...

推荐学习笔记: 为什么汽轮机润滑油温一般要求控制在38℃-45℃,30℃行不行?50℃行不行? 为什么一般要求50℃停凝泵?不是80℃?90℃? 主.再热蒸汽温度再10分钟内突然下降50℃该不该跳机? ...

一.厂用电中断及现象. 1 .所有交流照明灯熄灭,电压表.电流表指示均到零. 2 .蒸汽温度.蒸汽流量.汽包水位均急剧下降. 3 .电动机停止转动,事故喇叭鸣叫. 4 .控制盘上电气测量二次表失灵. ...

当发生事故后... 文末"11.1"厂用电中断(平时散,乱,差)典型案例一.事故报告程序 1 事故现场报告程序: 事故现场第一发现人员→班组长→主控室(值长)→电厂应急指挥部→集 ...

由于运行方式及机组负荷高低的不同,6KV 2B厂用电中断造成的后果可能有所不同.高负荷时,对机组造成最严重后果的将会是汽包水位和一次风与炉膛差压.2B给水泵由于2B前置泵跳闸而跳闸,电泵由于在6KV ...

由于运行方式及机组负荷高低的不同,6KV 2B厂用电中断造成的后果可能有所不同.高负荷时,对机组造成最严重后果的将会是汽包水位和一次风与炉膛差压.2B给水泵由于2B前置泵跳闸而跳闸,电泵由于在6KV ...

飞机经停是很常见的事情.早期航程够不着,落下来加个油很正常.现在远程飞机都很大,低密度航线由小飞机执行的话,有时也得落下来加油.例如最著名的UA154/155檀香山-关岛航线,美联航使用波音737飞1 ...

当电力系统发生故障或其它可致厂用电全停的事故,造成机组厂用电系统电源全失,发电机甩去全部负荷,发电机出口开关及主变出口开关跳闸,锅炉MFT和汽轮机跳闸,6KV快切装置合闸不成功.在此情况下,厂用6KV ...

厂用电中断到底需不需要破坏真空？