【燃油车生死劫】手握富裕积分的比亚迪，还要未雨绸缪什么？ / 开普饭

数据显示,比亚迪1月份销售燃油车35008辆,同比增长25%.新能源车1月份销量为7151辆,同比增长1082%.其中,插电式混合动力乘用车销量达到7109辆,纯电动乘用车销量只有42辆.另外,比亚迪 ...

2019年已经来临,"双积分政策"早已不是什么新鲜事,但中国汽车工业为双积分做出的彻底改变,在这一刻才算得上真正的开篇. 双积分政策的全称是<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源 ...

4月7日,比亚迪汽车发布3月份销量快报,3月销量为40817辆,同比增长33.4%.其中燃油车销量为16599辆,同比下滑9.51%:新能源汽车销量为24218辆,同比增长97.6%. 2021年第一 ...

各位求真庐的读者,大家好,我是独孤求真. 昨天是比亚迪的第一部曲:故事篇.今天是第二部曲:研报篇. 一.深度研报<20200412-新时代电新-进化到蜕变的全球电动车龙头--巴菲特.芒格投资比亚 ...

2018年车市出现了负增长,但是对于新能源车领域来说,2018年又是新能源汽车蓬勃发展的一年:由于限行和油价上涨等因素,再加上国家对于新能源车的一系列补贴优惠,所以许多消费者在购车的时候,都会选择购买 ...

那个咆哮了一百多年,为几代人提供了驾驶乐趣的传统燃油车,在喧宾夺主的电动车面前,究竟谁会在这场决定生死的修罗场上获得最后的胜利呢? 一百多年前,一辆汽车以龟速(按照当地的规定,汽车时速不能超过6公里) ...

现金补贴转变为积分保障,新能源车市轰然变动,势必将经历一番买分应急.电动车骤增的时刻. 四年前,国家补贴是各大车企的必争之地,百亿元资金输往新能源车:如今,在大家都以为补贴年年退坡,缺乏外力支持的时刻 ...

我一直觉得买车.改车对我而言是一个比较遥远的事情,因为一款适合拿来改装的车型并不算便宜.哪怕是本田飞度,它的二手车也得5-6万,配置还不高,要是选择全新的本田思域,那更得要10来万才能拿下.更别提我还 ...

文丨李思佳编辑丨小叮当拔剑而出"把示君"的时刻,就是真刀真枪竞争开始的时候. "十年磨一剑,霜刃未曾试."不过,拔剑而出"把示君"的时刻 ...

在决胜未来的十字路口,面对中国国家意志的坚定选择,曾沉溺于混合动力的日系不得不转型. 时至如今,中国的新能源市场依然对日系最擅长的混合动力(油混/普混,下同)死死地关上了大门,尽管日系奋力用更强大的混 ...

在汽车"漫长的一生"中,大部分的时间被石油所占据,这对工业伉俪同舟共济.一路风雨.而今,看不见的大手试图将其分开,大敌当前同林鸟是否也会各自飞呢? 250年前的一天,高卢大地上响起 ...

随着新能源汽车市场逐渐放开,也到了真正考验自主品牌的时刻,哪怕通向这一刻的道路上仍充满了荆棘与曲折. 今年以来新能源汽车出现的"第二次合资浪潮"与90年代看似"互利互惠& ...

强力推出电动化战略不仅是大众汽车"转型"的重要一环,同时也是决定大众汽车能否保住领军者地位的关键. 如果不是"排放门"猝不及防的爆发将大众推向了"深渊 ...

停止这无用的分歧和争论,即使你感觉被撕成碎片也要为自己缝制一件战衣,一千个死亡的灵魂总会生出一团生的火焰. 1885年,德国人卡尔·本茨.哥特里布·戴姆勒都研制成功了以内燃机为动力的汽车,两人一举奠定 ...

【燃油车生死劫】手握富裕积分的比亚迪，还要未雨绸缪什么？