精简产品线的背后，是迫于时代的无奈 / 开普饭

每年的北京/上海车展.广州车展期间,上汽通用的总经理.副总经理以及三大品牌的市场营销部部长,都会与国内主流汽车媒体进行深度的沟通采访.不过,2020年广州车展前的这次采访更显特殊,这是上汽通用全新营销 ...

在全球电气化浪潮的席卷下,国内早已催生一大批造车新势力,而从目前新能源汽车领域体量而言,无疑已形成以小鹏.蔚来.理想三足鼎立的新势力第一阵营.不过作为同俱"造车新势力"身份,并以I ...

宝马集团新任董事长齐普策说,"汽车本身没有被颠覆.被颠覆的是这个时代,一个电动智能出行的新时代已经到来." 据宝马集团最新公布的销售数据显示,在国内市场,11月宝马汽车(包含M ...

" 4月16日,2019上海车展正式拉开帷幕.在此次车展上,新车发布很常见,但是更换全新品牌LOGO的却少之又少.车展开幕当天,猎豹汽车不仅带来了旗下的全新战略车型,还携全新品牌LOGO高调 ...

如果说自主品牌现在是长城.吉利.长安旗下的车型占据了主要地位,但要说做到家喻户晓其实还没有那么强大,不过曾今有一款车算是无人不知.无人不晓,那款在10年间销量累计达到100万辆的奇瑞QQ.当然好汉不提 ...

新能源汽车时代的到来,越来越多的车企相继地进行转身,在新能源汽车时代发挥着自己的余热,甚至引来一大批的追随者,但也有一些车企在新能源汽车时代并没有太多的作为,与这样的市场渐行渐远,日系车就是个很好的例 ...

在新能源汽车市场私人消费比例不断扩大的时期,颠覆性的产品力发挥了绝对的主导作用. 新能源车型想要向主流消费人群渗透,在电池成本.续航里程等方面上存在技术难题的前提下,一定要在产品其它方面有" ...

梅赛德斯-奔驰上半年在华销量亮眼,同比增长达27.6% 进入7月,意味着2021年已走过半场,各大车企也陆续公布了年中销量成绩. 日前,梅赛德斯-奔驰官方公布其2021年上半年在华销量数据.数据显示, ...

这几年,对于新能源汽车而言,可以说是风生水起,无论是传统车企还是造车新势力们,尝试过了电动化带来的好处,自然在这个方面也在大力的前行,而一些尚未入门的传统车企们,对于电动化的转型颇有点雷声大,雨点小的 ...

自2018年以来,中国乘用车市场结束连续多年的高增长模式进入存量市场,市场需求低迷,竞争激烈.与此同时,在汽车行业电动化.网联化.智能化.共享化的"新四化"的大潮中,新能源汽车市场 ...

当宁德时代的市值站上万亿高点甚至更高时,比亚迪也一度攀升至接近9000亿元的历史高点.即使最近几日有所回落,截至发稿,比亚迪的市值仍然高达8200亿左右,排名中国车企市值第一. 从2020年开始,比亚 ...

精简产品线的背后，是迫于时代的无奈