工作在下沙，家住在临平，这是种怎样的体验？
文丨诗怡
2021年4月9日，是一个能被载入史册的日子，网传已久的杭州分区终于迎来了官宣。
这一次行政区划的调整，涉及多区合并，且成立了新的行政区，可谓规模空前。
其中引起最大讨论的，当属余杭区一分为二，成立了新的余杭区和临平区。
当时，网友纷纷调侃临平区：“我被抛弃了！”
图源网络
原来的余杭区过于强大，尤其是余杭区西边的未来科技城，提供的GDP足够让余杭区在整个杭州傲立群雄。
而东边的临平，与未来科技城的璀璨光环一对比，存在感确实弱了很多。也难怪网友们毫不客气地调侃了临平是被抛弃的那一个。
如今，距离分区已经过去了一个半月。这个新成立的行政区究竟如何？是否如网络所言这般不堪？
临平街景
对此，我们觉得有必要为大家呈现一个真实的临平。
成为行政区之后的临平区，主要包含了临平街道、东湖街道、南苑街道、星桥街道、运河街道、乔司街道、崇贤街道和塘栖镇。
临平区其实本身占据了不少的有利因素，有几个区块由于与主城区挨得很近，成为了主城刚需置业外溢的最佳选择之一。
比如说与拱墅区交界的崇贤，最近几次新房摇号，都已经进入限售阵营。
而星桥板块和丰收湖板块更靠近杭州主城的上城区。由于较为亲民的新房限价，丰收湖的新房摇号都已在限售的边缘徘徊。
临平示意图
有人工作的下沙，每天早上经德胜快速路，转东湖高架，一路直达临平东湖新城，全程仅约30分钟。
交通的便捷，即使居住在临平，工作在下沙也显得轻松自在。
老城区保留着曾经临平中心的风貌，甚至有一种杭州市中心武林老城区的韵味。
除了老城区，现在最值得关注的，当属临平的东湖新城，这里是临平的产业集聚区，是临平未来的发展中心，大型的商业配套，公共建设，都已经在建设之中，未来的临平还是要看东湖新城。
临平东湖实景
再看得远一些，待东湖新城开发完毕，城市界面更加醇熟之后，下一个崛起的地方当属临平山北。
整体来说，临平的城市规划很不错，这是一座宜居之城。
因湖而崛起的板块，不得不提到金沙湖。以湖为中心，周边是高端酒店、写字楼、多座商业体环绕，是下沙的中心，也是下沙最为宜居的板块。
而临平，同样有一座湖，这座湖叫做东湖。
从视觉上看，东沙湖总规模虽不及金沙湖，但与金沙湖一样的是，东湖也是一座人工湖。不一样的是，东湖周边的布局比金沙湖更让人觉得舒适宜居。
东湖畔的大剧院实景
沿着东湖周边，少了大型商业体带来的熙熙攘攘，望着平静如镜的湖面，内心也多了一份平静。
下沙金沙湖畔有一座在建的大剧院，而临平东湖畔也有一座大剧院，且已建成并已有演出。
颇具现代感的大剧院建筑，掩映在平静的湖面上，美得让人觉得不真实。沿湖散步，感受这里浓郁的生活气息。
老人们带着孩子悠闲地在公园散步，也有不少退休老人在公园尽情高歌。中年人在公园跳起了欢快的舞蹈，还有一群时尚的阿姨们在公园跳着舞，拍着短视频，生活甚是惬意。
临平东湖实景
湖边的大剧院，从公园进门时的大屏幕可以看到，这里的演出场次几乎排满，文化休闲生活甚是丰富。
在湖对面，是余杭高铁站，临平区成立之后，据说高铁站名称也可能会更改。
一座余杭高铁站，让这里成为了杭州的门户，从这里出发驶向全国各地，更多有识之士又从这里进入杭州。
余杭高铁站
其实，临平的公园很多，除了东湖公园，在闹市中，居然还有一个天然大氧吧——临平山。
临平山并不算高，但保留着森林的原貌，山上空气非常清新。
这几年经过改造修整，临平山上多了一条跑道。工作日的上午，在半山腰，总会碰到不少人在临平山散步，跑步。
临平山跑道
据临平本地人所言，“临平山白天还不是最热闹的，晚上灯光都打开之后，那才真的美。”
临平山风景
晚上的临平山顶，东来阁灯光打开，绚烂耀眼，就像在展现着临平的生机和活力。
疲倦了一天，回到家，晚饭过后，临平山散散步，感受着满满的负氧离子。
从临平山顶看临平全景
从临平山顶能俯瞰整个临平的城市界面，东湖新城高楼鳞次栉比，现代感十足；老城区质朴而有底蕴，别有一番味道。
说到宜居，就不得不提到临平的商业，沿着地铁1号线，商业遍地开花。
金沙湖有天街、下沙银泰、印象城等商业体，而临平的商业以临平新城、东湖新城为多，临平银泰城、华元欢乐城、余之城生活广场均已开业，东湖新城还有百联奥特莱斯、喜悦广场、柏悦中心等，预计今年也将开业。
临平银泰城
临平山北以较为亲民的房价，目前是刚需们置业的主场，这里有一座万宝城，内有餐饮、娱乐、休闲等多种业态，颇有下沙印象城的味道。
临平山北万宝城
相比较杭州市区的快节奏生活，临平的生活更显得从容不迫。
对于工作在下沙的人士来说，如果选择居住临平，交通是一个很大的因素。
其实，在临平区，以余杭高铁站为中心，地铁和高架是整个区域的主动脉。
地铁1号线是杭州最早开通的，而临平也是最早享受到了地铁利好的区域，通过1号线，轻松到达下沙或者市中心。
规划中的地铁9号线也将于今年投入运营，通过9号线可直达江河汇，与主城的距离再一次拉近。
临平的路网示意图（图源网络）
如果从下沙驾车前往临平，走德胜快速路转东湖高架，仅约20分钟就可到达临平余之城。
这样的耗时，与同板块的通勤相差无几。
交通的便利，完善的商业配套，这是满足居住的重要条件，更为惊喜的是，临平的房价对刚需们很友好。
临平整体的城市界面丝毫不逊于金沙湖，再加上以工业互联网、数字产业为主的产业落地，临平宜居性就很明显了。
临平银泰城
更为惊喜的是，目前，临平新房均价大多数都在3万元/㎡以下。200万级，在临平能选择的范围非常广，而且整体的供应也很充足。
颇具性价比的房价，醇熟的城市界面，有产业的支撑，更有深厚的文化底蕴，这样的临平，真的很适合刚需上车。
据了解，其实有不少下沙工作的人士，把家安在了临平，而且这一群体人数还不少。
一位定居在临平，在下沙工作的朋友说，“自住的话，临平比下沙好很多，该有的配套都有，生活什么的都方便。每天开车去下沙上班也是很快的，已经习惯了这样的生活。”
其实，临平也确实如此。
临平不算很大，但是配套齐全，环境宜人，其宜居性强于下沙；但在产业上面，下沙有不少上市公司和五百强企业，这一点正是临平所欠缺的。
而下沙，经过“腾龙换鸟”有机更新之后，也将提高其宜居性；而脱离了余杭区之后的临平，更是要提升其区内的产业。
下沙和临平两地其实更像是一种互补关系，而两地也在取长补短，从这一点来看，居住在临平，下沙工作还是可取的。
临平图书馆
分区之后，成为了行政区的临平，受到了越来越多人的关注。
原来，在杭州的东北角，居然还有这样一个适宜居住的板块。
或许，这之前，我们给了临平太多的误解，今后，我们也要转变下对临平的看法了。
END
总编 | 文武 本次编辑 | 诗怡