途达VT增压版日产途达亮相全新2020款日产途达首配2.5T动力+四驱，性能不输丰田普拉多，售价比长城哈弗H9还接地气，真给力！ / 开普饭

作为目前为数不多也是售价最接地气的一款国产合资品牌硬派越野车，日产途达从一亮相可以说就吸引了很多硬派越野车爱好者关注的目光，相比丰田普拉多，三菱帕杰罗的售价，以及国产自主品牌硬派越野车的品质来说，这台售价基本与国产长城汽车哈弗H9，大众途观，丰田汉兰达等车型相近的日产途达明显具有很强的市场竞争力，而相比其他车型来说，日产途达无论是非承载越野车身还是配置都还拥有一定优势，只是2.5升的自然吸气发动机相比其他车型的大排量自吸或者涡轮增压动力都显得有些力不从心，不过近日，首台机械涡轮增压版日产途达的亮相，就让人感觉眼前一亮，这台首次配备2.5T动力+四驱的2020款日产途达可以说实力大增，整车性能基本不输丰田普拉多，再加上基本与长城汽车哈弗H9同价位区间的售价，可以说让这台日产途达相当有市场竞争力！

外观来看，这台新款日产途达相比老款车型来说变化不算太大，修长的车身造型与丰田汉兰达十分相似，车身尺寸也与经典的普拉多和哈弗H9基本看齐，只是全新的日产汽车家族式前脸造型和宽大的轮眉设计让人感觉相当霸气，与同为日产品牌SUV的日产奇骏形成了鲜明的对比！

动力方面，这台全新的2.5T日产途达使用了一台机械增压系统，这对于注重可靠性的硬派越野车来说更加实用，而相比普通自然吸气版本车型，发动机舱的红色机械增压装置不仅十分醒目，也时刻提醒这是一台动力强劲的日产途达，已经与之前老款车型有很大不同，据工作人员介绍，这台机械增压版日产途达的动力相比老款车型提高了35%左右，最大扭矩也提升了30%，对于越野性能来说，已经有了明显的改善，可以更加从容的应对复杂的越野路况了！

相比动力的提升，日产途达这款车还有一个最大的优点就是质量比较稳定，保持了合资品牌汽车尤其是日产汽车的品质表现，而舒适的座椅以及功能配置齐全的中控可以说也是日产途达的一大特点，在同价位车型中，日产途达的表现基本属于中上水准，这一点也确实值得点赞！

对于这台采用全新机械增压2.5T发动机+四驱的日产途达，你感觉如何呢？

相比国产的长城汽车哈弗H9来说，如果价位相似，你更喜欢哪一台车的表现呢？说说你的看法吧！

途达2.5自然吸气，4缸发动力。原车马力160，扭矩202

改装完以后马力237扭矩276

全新二代双螺机械增压VT-RACING是中美合资的汽车动力配件公司，增压产品从生产到下线都经过严格检验，产品质量管控都通过标准，各监测实验设备及国内最严苛的测试实验室都用来服务VT-racing机械增压器，并通过ISO14001环境管理体系认证和ISO/TS16949质量体系认证。目前随着市场的不断扩大，同时也拥有很多的人再做这块，但是我们的产品为什么能更多的获得消费者，更多的成为消费者最信奈的品牌呢？下面就让小编带你走进我们的企业我们的品牌。

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