抢滩“双碳”新赛道，东风日产按下快进键 / 开普饭

在2018北京车展中,各大车企展台纷纷展现旗下的电动车技术,但如果要问谁最耀眼,那就非日产汽车莫属.因为在日产展台,日产汽车一口气给我们带来了三款新能源车型,它们分别是首款专为中国消费者量身定制.面向 ...

相比更为人熟知的福州.厦门,宁德市只是福建省一个默默无闻的城市,在很多外地人的眼里,这个城市甚至有些落后.从福州机场下机,驱车百余公里前往宁德市,到达之后特意出去市区转了转.这里没有北上广深的堵车 ...

在前沿技术的研发布局上,日产一直是勇于向前且不惜成本的.可能多数人并不知道,日产e-POWER技术自推出至今.历经10年研发和5年市场淬炼,到现在已经有了15年历史. 在环境问题和石油资源压力下,一场 ...

到2022年,日产在华销售的100万辆电动化车型中,e-POWER车型的比例将高于纯电动车型,也就是说e-POWER车型的销量届时将超过50万辆. 随着主要鼓励纯电动汽车的新能源汽车补贴大幅退坡并将于 ...

"为了碳中和,造了三缸车,实现碳中和,减少造油车" 在7月15日-16日,"开启行业发展脱碳之路"为主题的2021第八届中国汽车生态设计国际论坛正式开幕. 日产 ...

中国新能源汽车市场历经过去十余年的发展,已进入到相对成熟的高品质竞争阶段,但是面对碳达峰.碳中和的战略性目标,目前的努力还远远不够.在两碳目标前,作为支柱型产业同时也是碳排放大户的汽车产业,理应先行一 ...

日产汽车可能是近几年在中国市场日子最为舒心的跨国车企,在华连续六年销量破百万台辆.品牌焕新提速.技术日产形象深入人心.这一切主要得益于日产汽车不断加快各项技术的导入. 在中国市场的"高歌猛进 ...

原因不止是像日产逸轩这种长年销量冠军,买车时不得不去考虑一下的日产奇骏等车型存在,也是因为"技术的日产"会在某个周期,推出一些让人惊艳的技术. 例如燃油时代巅峰之作2.0T VC- ...

04·19 04·28 2021第19届上海国际车展 "拥抱变化" 主题上海车展国家会展中心上海车展的展台风变了随着2009年中国登顶全球汽车市场产销冠军,最初由欧美日引领的 ...

9月底,今年北方地区规模最大的汽车展览会--天津车展盛大开幕,而其中的绝对主角,无疑是携全新劲客.e-POWER中国首款车型亮相的东风日产. 如果说全新劲客代表着东风日产向年轻化领域的最新探索,那么e ...

到2025年,东风日产计划在中国推出共9款电驱车型,全面提升电驱化覆盖率,推动整个行业向低碳化发展. 近年来,碳达峰.碳中和作为我国发展的重要战略决策受到了各行各业的瞩目.而作为降低碳排放的重要一环, ...

进入新能源时代后,国内车市的纯电动.混动车型迎来野蛮增长期,众多全新车型接踵而至,在丰富产品阵容的同时,令新能源市场奠定了初步格局.然而,无论是受"续航焦虑"影响的纯电市场,还是受 ...

当第一辆汽车出现的时候,人们一定想不到百年之后,汽车动力来源正因为地球的能源结构的变化也发生着巨大的改变.就像是第一个驾着马匹前进的人,从来没有想过一台小小的发动机正在改变着一个时代. 目前,在环保政 ...

如今,碳中和已成为中国乃至全球的大热话题,对于汽车产业而言,新能源汽车的发展已经势不可挡. 9月15日-17日,2021世界新能源汽车大会(WNEVC)在海南海口召开,围绕"全面推进市场化. ...

抢滩“双碳”新赛道，东风日产按下快进键