混改,是车企重塑自我,破局寒冬的有效之举?
相关推荐
-
北汽新能源C10想成为“国民车”还需克服两大难题
北汽新能源计划将C10打造成为一款真正的国民电动车,这并非易事.与竞品实力相近和电池产能不足是阻碍C10成为"国民车"的两大障碍. 8月3日,北汽新能源在北京三里屯的ARCFOX ...
-
自主品牌2020财报解析:比亚迪/长安利润激增,北汽盈利下滑超六成
电动化是风口,却不是谁都能飞起来. 文/宋双辉 进入3月,国内上市自主品牌车企陆续公布了2020年财报,可以说是喜忧参半,而新能源业务的表现则成了各家自主品牌都绕不过去的话题. 在公布了业绩的8家上市 ...
-
广汽、蔚来签署战略合作备忘录 这次与江淮、长安有何不同?
"轻资产"."合资创业"是广汽.蔚来合作的关键词. 12月28日,广汽和蔚来分别发布官方通知,称两者在广州举行战略合作暨新能源汽车项目签约仪式.根据合作协议,双 ...
-
大批韭菜疯狂托起华为汽车概念股
IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/05/22 就像半年前的特斯拉一样,华为概念股井喷之后,势必又将会诞生一大批韭菜. 文丨杜余鑫 编辑丨小叮当 没有重仓华为汽车概念股相关的小康股份.北汽 ...
-
【e汽车】一汽-大众:战疫中如何保持车企的自我修养?
2020年伊始,新冠病毒肺炎疫情席卷全国,原本厉兵秣马准备在新一年大干一场的各行各业猝不及防地踩了急刹车. 生产复工被推迟,消费场景被取消.消费需求量骤减,这场对整个行业形成无差别打击的"黑 ...
-
欧洲首发G5实现自我破局第一步,雅迪开始走出“舒适区”
成为国内电动车龙头企业还不够,种种迹象表明,雅迪野心是冲出国门.迈向全球. 在刚刚结束的米兰2018全球著名摩托车展EICMA上,雅迪新品G5备受触目,引发全场关注,受到路透社.雅虎财经等海外知名媒体 ...
-
换标等于换命?车企们换标动作频频,真能“逆天改命”吗?
买车用车就找SUV大咖 前言:做过生意创过业的都知道,公司换名.品牌换LOGO,其实算是种禁忌.而在前不久,小米换标就引起了热议,3年投入200万,最后只是将原先的LOGO从方形换成了圆形,雷军在会上 ...
-
浅谈国内混动技术(2):各家车企混动技术路线优劣对比
一.各家车企的混动技术路线是什么? 首先,列出在上个帖子中提到的各大车企混动技术路线的内容: (尚处于PPT阶段.或者已停产的技术不会列入) 车企 丰田 THS 通用.福特 本田 iMMD 比亚迪 D ...
-
造车去新势力巨型泡沫要破,传统车企反攻力能有多强?
以创新的设计和前卫科技体验为长的新势力品牌,可以长久占据新能源市场c位吗? 如果说,迅速成长的新势力品牌,可以掌控新能源汽车市场初期的风向标,那么,传统车企巨轮调头,也许将会重新定义纯电动市场的格局划 ...
-
联通混改“技术问题”怎么破?证监会“个案处理”特批通过,今日复牌数涨停...
上周因"技术问题"而拖延停牌的中国联通,果然兑现了"周一见":8月20日23点左右,中国联通一口气发布了26则公告,详细披露了混改方案的所有细节: 之前的8月1 ...
-
国内四大混动车企的技术路线
怎样获取本报告的PDF版本资料? 请百度"无锡胜鼎",进入官网-技术文档,注册后即可免费下载. (上传有时会有几天延迟,请耐心等待)
-
多家车企抢先公布5月销量,最多一家破10万,少的仅有三千多台
众所周知,受"芯片短缺"影响,整个5月份的全球车市都笼罩在一片阴霾之中:即便国内车市有着较强的消费潜力,但主机厂的产能不足,仍会限制着整体车市的表现. 当然,困难是相对的,无论市场 ...
-
经典Mini混改二手Nissan Leaf电机,老车换发新活力 | 酷乐汽车
# CLAUTO 酷乐汽车 # # MINI # # EV # London Electric Cars(LEC)是一家总部位于英国的公司,现在正在为经典Mini车型提供纯电EV转换套件,其套件使用的 ...
