为什么传统车企敌不过特斯拉？ / 开普饭

面对全球汽车产业重塑的历史机遇,当下传统车企也在全面布局汽车的智能化.网联化发展,新造车势力是否还能保持竞争力,值得深思. 记者|曹旻希 4月1日,特斯拉CEO埃隆·马斯克发了一则推特:"特 ...

在多次官方否认后,小米最终还是入局造车. 3月30日,小米集团发布公告称,本公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项. 公告称,小米拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务.首期投资为100亿元人民币 ...

每年的NIO DAY都被舆论解读为蔚来加固.拓宽用户护城河的重要活动,已经于1月9日落幕的2020年NIO Day更是如此. 举办地成都是用户票选出来的,申办短片<成都欢迎你>是成都用户拍 ...

可就在最近一个月,Model X大规模召回.Model 3生产进度放缓.车祸电池起火等负面新闻不断,特斯拉的麻烦事一下子多了起来,股价也已经从301美元下跌至266美元,回到了一年前的水平. 这一系列 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/09/08 与其说是外扩的动因,倒不如说是内卷的催促.但"自动驾驶"四个字,恐怕不能成为某些两轮电动车品牌在舆论上超越友商的跳板. ...

被誉为「世界互联网教父」的未来学家凯文·凯利,曾说"没有一个人能够实现人力可及的所有目标,没有一项技术能够收获科技可能创造的一切成果.我们需要所有生命.所有思维和所有技术共同开始理解现实世界 ...

巴菲特在1999年的<财富>杂志上,发表了一篇文章,介绍了他的护城河理论.其主要精髓是:投资的关键,在于确定一家公司的竞争优势,尤为重要的是,这种优势的持续性,能被宽阔的.长流不息的护城河 ...

特斯拉作为纯电动汽车代表车企之一,也是很多车企标榜竞争的对象,随着新能源汽车市场竞争的增大,很多的车企都进入了合作造车共同研发甚至是合资的状态,那为何传统车企没有找特斯拉合作造车呢?传统车企和特斯拉没 ...

⬆︎ 点蓝字关注全球风口丨你的全球科技前哨侦察兵丨特斯拉成为全球市值最高的汽车公司 2020年7月17日特斯拉的市值达到2783亿美元,是全球市值最高的汽车公司.日本丰田汽车市值1749亿美元 ...

对于我这种血管里都流淌着汽油的老古板来说,这是个残酷的话题. 如果不是特斯拉,不是那块绿色的新能源车牌,我仍觉得电动车的时代离我们还很远.并非仅仅因为喜欢的那股汽油味儿和发动机的轰鸣声,而是电动汽车若 ...

就在这短短的一两天时间里,特斯拉的股票市值已经超过了通用汽车,福特和菲亚特·克莱斯勒的总和,尽管三大巨头合计卖出的汽车和卡车比特斯拉要多.实际上,该股已经连续数天,数周和数月上涨,这不过这两天的飙升一 ...

随着新能源汽车市场竞争不断的加剧,也相继的涌现出来一些车企,而作为纯电动汽车之一的特斯拉从进入国内市场开始,也一直都是备受关注的,而一些车企相继的把特斯拉来作为围剿对象,面对传统车企和新势力的围剿,特 ...

竞争格局始终在变化. 文/宋双辉如果说,2020年以特斯拉为首的新势力在美股市场一直处于吊打传统车企的状态,那么进入2021年,局势已经发生了变化. 美东时间3月5日,特斯拉为首的新能源汽车板块在美 ...

原标题:专访管清友:未来新能源车企如特斯拉.比亚迪等,将会成为"卖碳翁",仅靠卖双积分就能赚钱钱,传统车企则每年要承担数亿元的买碳负担来源: 经济学家圈剩余图片去和讯查看管清 ...

作为汽车行业中的两大巨头,丰田汽车和大众汽车每年销量都超过了千万辆.而作为一家新兴的新能源车企,特斯拉公司在2019年仅仅交付了约37万辆.但尽管特斯拉在汽车销量上无法与丰田和大众相提并论,在电子技术 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/08/06 即便存在诸多争议,但是手握资源的投资人们,仍愿意为特斯拉充满变数的未来"买单". 记者丨崔力文责编丨北岸编辑丨朱锦斌 ...

为什么传统车企敌不过特斯拉？