当传统车企纷纷加入新能源战场，特斯拉还有戏吗？| 互动福利 / 开普饭

造车,在芯片不足的状态下,怎么会如此红火? 3月29日,蔚来汽车开启停产5天模式,原因是芯片供应短缺. 蔚来汽车称,3月产量已受影响.预计2021年第一季度交付量将下降至1.95万辆,低于此前预期(此 ...

分时日K B/S点未来十年电动汽车投资额将达3000亿美元中国占一半 [智车派新闻]今年,电动汽车概念股斩获了不俗的战绩,行业巨头特斯拉的公司市值也于11月24日首次超过5000亿美元,达到52 ...

与星空金融等 4 个话题下的优秀回答者 51 人赞同了该回答车和车不一样和传统燃油车相比,新能源车是一场革命就好比诺基亚手机和苹果引导的智能手机是两种东西燃油车和新能源车是两种东西传统车企 ...

但内部比较割裂,大票强,小票弱.人气高标金浦钛业低开后快速跌停,超预期的表现,对市场情绪影响大,资金转向消费等偏防御类品种抱团. 今天早盘权重主流板块中表现最为抢眼的当属于汽车.有色和煤炭板块,以酿酒 ...

谈到特斯拉汽车,最近可谓是风光无限,其创始人马斯克更是圈粉无数,无人不知无人不晓.近几年特斯拉汽车拳打传统燃油车商,19年美国豪华车销量排名,特斯拉排第一销量接近宝马和奔驰之和:吊打同行业的新能源车商 ...

摘要 [新能源积分交易价格最高涨9倍造车新势力卖分创收传统车企买分增亏]一场新能源汽车积分达标的"战役",正在国内传统乘用车制造企业中全面打响.日前,2020年度中国乘用车企业 ...

随着新能源汽车逐渐的进入到人们的生活当中,新能源汽车的保有量也实现了巨大的突破,更有甚者,一大批走势新势力也在新能源汽车行业玩的是风生水起,当然对于新能源汽车这个市场来讲,传统的车企也是不甘示弱,传统 ...

原标题:专访管清友:未来新能源车企如特斯拉.比亚迪等,将会成为"卖碳翁",仅靠卖双积分就能赚钱钱,传统车企则每年要承担数亿元的买碳负担来源: 经济学家圈剩余图片去和讯查看管清 ...

继奇瑞.北汽.广汽.长城之后,吉利成了又一家将新能源业务独立出来的传统车企. 日前,有消息称,吉利对旗下品牌进行了架构调整,新能源上升成为与吉利.领克并行的三大品牌之一.部分高层的职位也相应变动,其中 ...

你可能对新能源汽车还嗤之以鼻,但不可否认,新能源车市的发展速度已远超你的想象.乘联会公布的数据显示,去年我国共售出110.9万辆新能源车,同时新能源市场成为去年车市中唯一一个同比增长的细分市场. 迈入 ...

新生代的电动汽车有几大亮点,造车新势力.纯电专属平台.超长续航.智能化.自动驾驶辅助系统等等. 在造车新势力疯狂的那几年里,传统车企或是专注于插电混动技术,或是开发面向未来的氢燃料电池技术. 纯电动汽 ...

这或许是一场新旧融合的开端. 作者 | 刘景丰编辑 | 火柴Q 车市寒冬,造车新势力正四面楚歌. 继市场下滑.降薪裁员.资金困难之后,祸不单行的造车新势力,又要加上一难了--高管流失. 3月 ...

比亚迪是传统车企吗? 显然是,因为它有自己的品牌,自己的技术,自己的工厂,不像一些拿着PPT磨嘴皮的造车新势力. 比亚迪是新兴新能源造车企业吗? 好像也是,因为它从2008年推出第一款双模电动车开始, ...

新能源聚焦对于喜爱车的朋友来说,日内瓦车展一定不会陌生,它创办于1924年,也是欧洲唯一每年度举办的大型车展,素有"国际汽车潮流风向标"之称. 和以往燃油车占据主导地位不同,今年 ...

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