【车展·BOSS谈】易博丰：DS已经不是当年那个DS / 开普饭

一匹大黑马逆袭的体验是怎么样的? 虽然较晚进入中国市场,但近两年却打出名堂的斯柯达,逆势增长跑赢大市,在细分市场拥有绝对闪耀的明星车型. 让我们用数据来探究真相吧! 2015年,斯柯达品牌在华销 ...

比亚迪官方人员表示将打造一款高端品牌,预计车价区间在50万元-80万元,并在今年第四季度正式发布,未来该品牌将以"独立品牌.独立团队.独立销售网络"运营. 该品牌旗下的全新车型有望 ...

戴姆勒和比亚迪会放弃腾势吗?对这个问题最好的回答取决于腾势是否还会继续推出全新车型.据EV世纪了解,腾势目前正在研发第二款产品,或将推出一款定位中大型的纯电动7座SUV车型.在某种程度上,这可以作为股 ...

当有人还在嘲笑DS在中国车市的豪华品牌美梦多久能够醒时,DS则仅仅用了四年的时间就已经跻身国内市场豪华品牌前十.这四年,DS在中国可以说是从无到有,甚至做到了产品线的各级别覆盖.继紧凑级轿车.中型跨界 ...

周江表示,1~8月,从销量方面来看是非常遗憾的,销量下滑这个事实是必须承认不能修改的. 如果查阅截止目前今年乘用车市场的销量数据,DS品牌毫无疑问必定会上榜"十大失意品牌".根据乘 ...

马自达何时能补上那一抹"绿色"? 记者|丁钰北京车展媒体日首日,公社钢铁直男威哥在群里问道:"有谁参加的活动里,没有电气化内容的么?"当新能源汽车成为传统车企 ...

"这些孩子们已经成长起来,它们已经能够独立生存和发展." 记者|王小西 30分钟,92页PPT,2018北京国际车展上,长安汽车的发布会赢得了媒体老师"含金量颇高&quo ...

他说,稳是为了更好的进.在这个喧嚣.浮躁.迷惘.热闹的产业剧变中,这一句企业运营的战略选择既有定力,也颇具禅意. 记者|姜鹏这是一个突兀却大胆的展示. 没有绝对的销量主力奇骏,也没有刚刚上市的途达, ...

设计是品牌最好的翻译官,品牌的本质是企业的价值观,长安汽车会继续基于用户需求和时代述求,从经营产品向经营品牌进行深刻的转变. 记者|曹旻希已经开始习惯意大利春夏秋冬的陈政,从去年开始频繁往返于国内和 ...

造车新势力的横刀立马,加速了汽车产业的升级和变革,荣威致力于在这场升级变革中充当"引领者"的角色,慢半拍从来都不是荣威的个性. 记者|周培时代真的变了. 还记得在长城H8.H9以 ...

大批新车涌入市场的时刻,福特的"悄无声息"使自身被淹没在洪流中.如今,新车攻势已经启动,它距离复苏还有多远呢? 记者|丁钰 "时代消灭你,与你无关."<三 ...

从目前开始,东风启辰在产品和渠道发展上已经进入发展加速度,从最短时间内实现量的积累.而"为了做好.做强一个自主品牌"的口号,其已经真真切切地落实在行动中,那么东风启辰能抓住市场最后 ...

汉肯表示,领克的到来并不会让沃尔沃感到紧张,这本身就是两个差异化的品牌,随着沃尔沃销量的爬坡和新产品的导入,沃尔沃对中国市场有信心. 4月19日,在上海车展沃尔沃新闻发布会开始的半个小时前,沃尔沃的展 ...

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