动力电池2021技术主线磷酸铁锂加硅碳负极 / 开普饭

中国科学院院士欧阳高明对电池技术创新发表了自己的看法:如果某一位说他的车既能跑一千公里,又能几分钟充完电,还特别地安全,而且成本还非常低,那大家不用相信,因为这在目前是不可能同时达到的. 科学界的巨头 ...

小米是全球首次将硅氧负极电池应用到手机上,小米11Ultra首发的超级快充硅氧负极电池,采用的是第二代的硅氧负极电池技术,通过"掺硅补锂"做到了硅颗粒不易粉化,带来10倍于石墨的理 ...

蔚来.上汽智己.广汽埃安陆续宣布,将推出续航里程超过 1000 公里的电动汽车,高调宣布将进入长续航赛道.不仅如此,广汽埃安还称其研发了一款石墨烯基快充电池,8分钟就可充满 80% 的电量,不少人对其 ...

刚刚进入2021年,汽车行业的第一个关键词,似乎从"1000公里"开始. 1月初,蔚来在NIO DAY推出150kWh固态电池,放出NEDC续航1000公里之后,如同冲锋号一般,短 ...

不关注新能源,还算合格投资者么? 过去几个月,新能源汽车概念反复席卷资本市场,不仅消费者关注,资本也跃跃欲试.连特斯拉和一众造车新势力也成为市场焦点,引得各行业巨头纷纷跨界入场. 你以为新能源的油门踩 ...

沥青基碳材料本文来源:石墨时讯精彩文章现在开始一.硅基负极材料行业概述负极材料种类较多,根据活性物质的不同,可分类碳材料和非碳材料两大类.其中,非碳系负极材料包括硅基材料.锡基材料.钛基材料和 ...

"欧阳明高发表那个观点时,我也在场.现在电池技术怎么进步?单靠电池自身条件来解决,又要充电快,又要续航上千公里,还要便宜,那是不可能的."在2021中国电动汽车百人会论坛期间,广汽 ...

导语:企业的发展,离不开营销,但一些概念的提出,必须建立在真实的产品能力基础上.如果只有概念,或者概念有误导嫌疑,让消费者心里有很高的期待,但产品却最终低于消费者的期望,结果只会搬起石头砸自己的脚. ...

欧洲电池制造商inobat宣布与美国电池材料供应商group14 technologies合作,使用group14的专利硅基负极材料生产汽车用高能量密度电池,各大企业纷纷进入市场,硅基负极材料也取得了 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/03/11 一个新技术从提出到应用,是需要整个产业链的协同推进的. 文丨王小西编辑丨小叮当这几年,汽车行业"玩概念"非常厉害.比 ...

动力电池2021技术主线 磷酸铁锂加硅碳负极