【镭煜科技•聚焦】15家国内外负极企业扩产“追踪” / 开普饭

当前锂电负极材料市场整体以持稳运行为主.主流大厂保持满负荷生产,中小企业也在加大生产力度,部分厂家开始寻找外协加工增加供应量.主流大厂扩产计划正在加速进行,新建负极材料产能也在紧锣密鼓. 2021年新 ...

产能锂离子电池主要由正极材料.负极材料.电解液和电池隔膜四部分组成.负极材料主要影响锂离子电池的首次效率.循环性能等,是锂离子电池最重要的原材料构成之一,占锂离子电池总成本的10%左右.负极材料主要 ...

日前,韩国动力电池巨头SK创新CEO与SK On(电池业务子公司)CEO在接受路透采访时透露,公司发现"车企对磷酸铁锂电池抱有兴趣",正在考虑生产磷酸铁锂电池,用于低端电动汽车等. ...

锂电池负极材料领域不断出现新玩家. 日前,四川金泰能新材料有限公司(下称金泰能)锂离子电池负极材料项目正式落户四川雅安天全县.公司拟在天全县投资10亿元建设年产6万吨锂电池负极材料自动化智能生产线项目 ...

5月,我国新能源汽车产销量分别完成8.4万辆和8.2万辆,环比增长3.5%和12.2%,伴随着新车持续上市叠加2020年补贴政策推动出租(含网约车)等公共交通电气化,新能源汽车行业有所回暖.然而新能源 ...

[2020年度盘点]15家国内外负极企业扩产"追踪" 负极材料| 扩产文章来源自:高工锂电网 2021-01-04 10:21:30 阅读:22000 摘要全球范围内的负极材料产 ...

摘要:天弋能源成立于2014年,是一家集锂离子电池研发.制造以及销售于一体的高科技企业. 6月8日,锂电大数据记者跟随第三届起点锂电百强寻访调研团队,走进了芜湖天弋能源科技有限公司(以下称:天弋能源) ...

摘要:公司主要生产动力型.储能型锂电池.预计建成锂离子电池产业基地,待全面达产后,年产值将达到12亿元. 锂离子动力电池竞争激烈,中小企业如何夹缝求生,成为行业中颇受重视的问题之一.为了不栽倒在资金链 ...

摘要:今年将主推240Wh/kg能量密度电池的市场化应用.而且,公司正在研发400Wh/kg能量密度电池,预计量产时间为2023年. 由于新能源汽车后续350-600km为刚性需求,续航里程成为当下新 ...

摘要:国能电池现在研发额单体电池能量密度达到260 Wh/kg,系统达到170 Wh/kg以上,主要应用于乘用车市场. 为了满足消费市场需求,新能源各大主机厂对电池的续航和能量密度的要求不断升级.而动 ...

摘要:目前盟固利动力产品技术路线以锰酸锂及三元技术为主,三元主要是622型,且能量密度已达到250Wh/kg,成组效率可达80%以上. 虽然,国内动力电池行业潜力巨大,且走在世界前沿,但是海外动力电池 ...

摘要:捷威动力主要产品为叠片式软包电池,2017年纯电动乘用车装机量排名第七位. 新能源产业链中的所有企业,都在为进一步提升公司效益,以及更广阔的空间,而摩拳擦掌.而这家企业,他们严格按照汽车工业的高 ...

摘要:2017年产动力电池15亿WH,锂动电源计划2018年动力电池单体产能扩至2GWH. 近年来,新能源动力电池行业以国家政策为导向,行业中的工业自动化水平不断提高.中小企业在生产线方面,向工业4. ...

在政策的引导下,锂离子动力电池行业进入了飞速发展的几年.如今补贴退坡,市场如大浪淘沙一般,对行业进行了一场残酷的大洗牌.而大企业依然按部就班地推进锂离子动力电池的研发. 而这一家企业具备强大的经济实力 ...

【镭煜科技•聚焦】15家国内外负极企业扩产“追踪”