从下沉与低成本齐飞的航司看2021旅游市场 / 开普饭

受疫情冲击,今年的民航业所遭遇的艰难可谓前所未有. 2020年上半年民航业亏损741亿元,创下历史记录. 自2月份以来,民航市场需求在呈现缓慢复苏态势. 从旅客运输量来看,月客运量已从2月份的834万 ...

当下航空股处于反弹的拐点. 撰文/刘阳出品/每日财报 2020年,新冠疫情在全球范围快速扩散,全球航空业受到严重冲击,客运量大幅下降.随着国内疫情逐步得到控制,国内航空客运快速复苏,而目前全球新冠疫 ...

与国航的稳如磐石,东航的创新求变不同的是,2020年的南航明显有着自己的特点. 南航既不像国航一味求稳,也不像东航刻意求变,2020年南航也在变,但变的实质和内容明显不同. 一句话,南航出现了一些值得 ...

严正声明:原创文章发布24小时内不得转载. 在过去的十年间,中国民航经历了高速发展.持续盈利的"黄金十年",民航业许多企业都享受到了发展的红利. 外部资本纷纷进入民航业,各地纷纷成 ...

2021年1月底,春秋航空发布公告: 预计 2020 年年度归属于上市公司股东的净利润为-5.38亿元到-6.29亿元. 春秋航空的亏损幅度虽然与四大航相距甚远,但较预期出现比较大的差异,且在三家民营 ...

今年受疫情影响,民航业遭遇巨大冲击,行业遭遇巨额亏损,各航空公司纷纷放缓了飞机引进速度. 但随着国内疫情形势逐渐稳固向好,民航开始出现明显复苏. 今年低成本航空公司运力投放速度更快,市场恢复更快,成为 ...

说实话,春秋航空是一家让我觉得非常分裂的航空公司. 每当我写关于春秋航空的文章时,留言区,特别是头条的留言区. 几乎是清一色的负面评价: 行李贵死.座位挤死--多年未用春秋了体验感极差. 绿皮飞机, ...

受各地号召"就地过年,非必要不外出"影响,对于民航业来说,今年的2月是历史上最为寒冷的春运. 根据交通运输部公布的相关数据,近三年春节7天假期里民航旅客运输量: 2019年运送12 ...

受疫情冲击,今年的民航业所遭遇的艰难可谓前所未有. 不过自2月份以来,因国内疫情形势逐步稳固,民航市场需求在呈现复苏态势. 从旅客运输量来看,月客运量已从2月份的834万人提升到11月份的4441.2 ...

根据民航航班换季安排,本周日(3月28日)起至10月30日,深圳机场将执行夏秋航季航班计划.新航季内,深圳机场每周计划航班量7300余班,同比去年夏秋航季增长近3个百分点,环比即将过去的冬春航季也呈现 ...

南航作为我国最大的航空公司,给人一直有大而不强之感. 2019年度净利润: 国航:72.5亿元东航:34.8亿元南航:31.0亿元 2020年一季度净利润: 国航-56.16亿元东航-41.91 ...

据OAG数据,10月26日至11月1日的这一周,中国南方航空的计划运力已经超越美国达美航空和美国航空,成为世界上最大的航空公司.在中国国内航空市场相对不受影响的情况下,南航把握先机,在全球航空业低迷的 ...

2020年底以来,由于多地出现疫情散发现象,本已恢复的民航业再遭寒流袭击. 东北.华北.华东相继出现病例,又是在春运之前出现,新冠病毒真是太狠太毒了,真是趁你病要你命. 本来民航恢复的基础就不牢,此时 ...

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