低硫油的问题！是该聊一聊了！（三）不能让低负荷运转“背这个锅” / 开普饭

B&W型主机的活塞大部分是通过润滑油冷却,一旦活塞损坏就会造成润滑油泄漏,润滑油泄漏后就会在压力温度和流量等方面产生变化. 01 滑油压力降低活塞发生故障时最明显的现象是润滑油出口压力降低. ...

CPI 资讯 No. 533 作者:刘兆朋摘要协会近期了解到已经有多起涉及主机活塞环和缸套异常磨损的案例,根据现场检验师提出的分析意见并结合公司机务提供的事故报告,协会技术人员判断,至少部分事故是 ...

许多经典车型都曾搭载过六缸发动机,其中以直列式布局的发动机最为理想.在直列六缸发动机慢慢淡出历史舞台后的今天,不少汽车制造商又重新采用这种设计,其原因何在呢? 名单越来越长:捷豹.路虎.宝马.奔驰,甚 ...

船机故障心莫慌,遇事不决船机帮导读船舶柴油机运转时,异常摩擦磨损也时有发生.而作为船舶柴油机中最大的一对摩擦副一一气缸套活塞,一旦产生严重的异常磨损,会直接影响船舶机器使用寿命.正常运转和机损事故 ...

上期说到换用低硫油后,汽缸油的碱值匹配是一个难题,本期通过一组图片讨论碱值过高与过低的表象和影响. 看一组美孚石油公司研究的图片,并针对图片进行解读. 上图为三条集装箱(主机机型:WARTSILA W ...

最近,因为低硫油的使用,大量船舶主机出现故障,其使用过程中暴露出的问题成了业界的热点话题..... 利比里亚籍集装箱船"NAVIOS UNISON"轮,9年龄.由汉堡港顺流开往鹿特 ...

险情简况某轮于2020年5月6日上午0755时驶离南通一德2#码头,计划航行至吴淞68号浮附近更换引水. 1010时,船舶驶出内河油区. 1030时,主机更换VLSFO.在抵达预定地点前,由于船舶流 ...

船舶燃油系统是为主机,发电机及锅炉等供应足够数量及一定品质的燃油.以确保其能稳定运行.一般分为加装.储存.驳运.净化及供应五个部分,船型不同,各系统也存在部分差异.随着防污染规则的越来越严苛,对燃油系 ...

针对识别出来的有关低硫燃油使用中的危害和风险,为确保船舶安全,结合MEPC.320(74)决议<基于MARPOL Annex VI统一实施0.50%燃油硫含量限制的指南>的有关要求,我们按 ...

一.背景国际海事组织(MO)对全球航行船舶硫氧化物排放限制的新规已于2020年1月1日正式生效,要求所有全球航行的船舶使用燃油硫含量不超过0.50%m/m(合规低硫燃油).根据海上环境保护委员会(M ...

约老编喝酒.聊天.合作专用微信:safety4sea PSCReady 被转载最多的航运原创公众号! PSC迎检,注册验船师考试权威公众号! 459篇原创内容公众号 2021注册验船师考试报名开始, ...

近日,集装箱航运巨头马士基(Maersk)向Glencore提起诉讼,称在燃油供应协议下,后者提供给它的一部分燃油受到污染,并对其两艘集装箱船造成了损害. 马士基在纽约南区提起了诉讼,旨在追究大宗商品 ...

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低硫油的问题！是该聊一聊了！（三）不能让低负荷运转“背这个锅”