网点,如何设计考核锁定利润
前言
在快递行业,大多数网点公司老板都是“快递业务员”出身,没有多少人能够静下心来学习管理,更多的网点老板只把“谈业务”当成经营,通常认为确保每一个客户有了利润就会盈利,认为所有的人去谈客户搞业务就是管理。
一、网点考核的目的
二、网点考核的要求
引导文:在快递行业,大多数网点公司对考核的要求,实际上是比较盲目的,比如网点考核操作员的集包出错率达到万分之三。那么这个万分之三有没有去核算过需要支付出多少出错成本。也就是说,未能达到这万分之三,会造成多少罚款,然后把考核分按罚款金额定。
例如:某网点公司发件在自动分拣线上进行操作,大多数网点公司执行的“计件制”应该没有问题了。该公司在计件的过程当中还加上了效能考核,就是一个小时干多少票也没有问题了,关键是计件加计效考核都没有问题,那么为什么该公司总的运营成本还是很高?
最关键的一点就是该公司的考核要求设计是错的,按理说计件加计效都做了考核方法,应该说针对员工的工作绩效已经没有问题,但是,事实上是该公司对操作人员的考核并没有达到整体性的要求,比如说“装袋吨位”考核缺乏导致了环保袋成本升高和车辆装载率降低,简单的讲就是一个环保袋内装50件与70件的区别,决定了环保袋的每票平摊成本和干线车单边吨位成本折合每票平摊成本。不要忘了,环保袋不仅仅只有袋子成本,还有袋子重量中转成本,如果因为考核要求不到位,每发件3袋就亏埙一个袋子的成本,浪费会达到天文数字般的惊人。
考核最基本的要求是必须坚持客观公正的原则。网点公司要建立由正确的考核标准、科学的考核方法和公正的考核主体组成的考核体系。要实行多层次、多渠道、全方位、制度化的考核。
而且还要注意考核结果的正确运用、程序,制定针对性的考核计划。人事部制定考核标准、设计考核方法、培训考核员工,衡量岗位工作、岗位信息收集。每月分析考核信息、作出综合评价,考核结果以及考核结果的再次培训。
评语:网点公司设计考核最大的痛点是只设计了对人的工作标准考核与人效的产出考核,没有对关联成本的考核。
网点公司考核要求设计仍然是以降低成本,增加收入为原则,因此,考核的要求并不是以减轻员工承担工作质量处罚为核心考核为主,因为,减轻员工承担工作质量处罚可以用类似于服装厂的“工价节点化”去控制质量。
网点公司的考核往往集中在不能“计件”与“计效”的环节成本上。比如说环保袋装件量影响干线车装载率成本。比如说派件出仓过迟与发件回货过迟的成本。比如说营销销售方案设计失败导致业务指标完不成的处罚成本等等。

三、网点考核的方法

结语
