警惕:短货纠纷近期频现

不知各位船东朋友曾否因短货纠纷而闹心?最近几天,诺亚天泽保险经纪频繁收到此类纠纷通知,有的发生在装港,有的发生在卸港,纠纷类似但却各有不同,一时间遇到这么多相似的问题,值得引起船东朋友们的警惕。以下特对几个案例作简要分析,谨供参考。

案例1.

S轮处于期租合约下,在装港装运谷物时发现岸磅与水尺重量相差近200吨。船东在大副收据上根据水尺重量做了如实描述,并且指示船长向租家和装港代理签发了”Declaration of cargo quantity”,以做相应的自我保护。但是租家指示代理仍然按照岸磅重量代表船长签发了提单。

S轮上述航次为两个卸港,在第一个卸港完货后,船方水尺检验发现多卸了近200吨货物,但是商检却拒绝披露他们的水尺报告给船东。该轮驶到第二卸港,商检在卸货前做了水尺检验,显示短货400吨。货方知悉后,没等完货,便请了律师向船东发出索赔。第一卸港的商检仍然拒绝提供任何报告,并且,第一卸港的货方声称:根据岸磅称重,短卸35吨!

上述案例,疑窦重重,是否有人蓄谋已久,无从得知。如今,商贸环境着实堪忧,纠纷与欺诈日益增多,建议如遇到此类问题,应及时通知保险经纪人及保险人,获取相应的指导和帮助。保险人的介入,特别是委托公估到现场,可防止商检不提供联合吃水报告的情况下,由第三方做出数量公证,以防将自己陷于被动位置。

由于上述案件较为复杂,且短货量较多,最迫切需要解决的,是第二卸港货方的索赔和扣船威胁。在我司的协调下,本案的保赔协会收到报案通知即刻安排检验师前往协助,并同时与对方律师沟通担保方案,以求船舶完货后顺利离港。同时,根据期租租约里的ICA条款,船东也发了通知给租家,保留向租家索赔的权利。

案例2.

H轮在越南卸货时,水尺测量与岸磅相差近40吨,货方声称短货,并要求船上接受列明短货的cargo boat note,船东收到此通知后,第一时间咨询我司。

上述案例中,由于短货数量较少,且不足千分之五,我司建议船东在cargo boat note上签字的同时签上批注,如:“Vessel discharged all cargo that has been loaded and no cargo remains on board. Received without prejudice and without admission of any liability”。同时,提醒船东尽快办理离港手续,不要与对方因此产生争执,如后续收到索赔通知,可发给我司协助处理。另外,将此情况书面告知租家,并保留向租家索赔的权利。

经过上述处理后,H轮已顺利离港,未耽误船期。

案例3.

Y轮在装港装运散装尿素,完货后,水尺测量与岸磅相差100多吨。发货人坚持货量差值是船上的测量问题,他们提供的货是足量的,并要求船东按照shore figure来签发大副收据和提单。由于尿素价格较高,船东对此十分谨慎,发现这一情况后,他们立即咨询我司及保赔协会的意见,我司及协会都建议船东安排检验师前往查证原因,并协助船东起草Letter of protest。

在装港发生短货,属于potential cargo shortage,保险人建议船东应根据租约签发大副收据及提单,即按照ship figure来签署,但是,这似乎很难操作,因为发货人和租家给船东施加了巨大压力,要求船东按照shore figure来签署大副收据和提单,并以不办理离港手续相威胁。经我司与保险人沟通,保险人同意船东先按照发货人和租家要求签署大副收据,使船尽早离港。待船离港后,再与他们讨论提单签发的问题。但需船东注意的是,签发大副收据的同时一定要船上签发LOP给各方,以作抗议并保留证据与后续索赔的权利。

综合建议

1 就我们接触的短货案件来看,很多租约会约定按照shore figure来签发提单,或者约定在千分之五或千分之三的误差内,按照shore figure来签发提单。但是,shore figure不是船东所能控制或监控的,容易被用心不良的人从中做手脚,给船东带来短货风险。在此,建议各位船东朋友订立租约时约定以水尺检验得出的ship figure来签发提单。

2 另外,如在装港,发货人和租家若以扣船相威胁,要求按照shore figure签发提单及大副收据,建议船东及时咨询保险经纪人及保赔协会,请他们协助起草LOP,可以像案例三中所示,先按照对方要求签发大副收据,让船离港,但请一定及时发送LOP给各方,保障船东权利。后续在提单签发前,与租家及发货人沟通提单如何签发,并争取得到租家书面会承担相应责任的确认信。

3 同时,保留好一切检验数据,包括水尺检验,及货方做的岸磅检验。如在装港已遇见短货存在,到达卸港时,请及时安排检验师进行监卸。如在装港未发现短货,到达卸港时发生短货事宜,请第一时间通知保险经纪人与保赔协会,并且,将短货事宜发函件告知租家。

就在小编编写本文时,又接到船东关于短货事宜的咨询,似有山雨欲来风满楼之势,不管短货索赔缘起何因,都请谨慎处之,希望我们的分享对您有所帮助。

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