更换全新车标上海车展将推出三款新车标致能否东山再起？ / 开普饭

到2020年神龙汽车力争实现年产销量150万辆的目标,这意味着在现有的基础上将实现销量的翻倍. 2014年的车市大增速让包括神龙公司在内的众多车企过于乐观,这使得神龙公司在2015年初制订了在华实现销 ...

目前,中国汽车工业协会发布了最新一期的"乘用车各系别市场份额"报告,通过报告,我们也能看出今年1月份乘用车市场各系别汽车品牌走势.从各大车系市场份额对比可知,中国品牌乘用车销量仍高 ...

每逢年初,秀一把上年全年销售成绩已经成了各大车企的保留节目,今年同样也不例外. 在法系阵营中,由于雷诺正式退出与东风的联姻,仅剩下PSA旗下的雪铁龙.标致和DS三大品牌继续扛起法系大旗,因此,神龙汽车 ...

8年前,标致在中国正式推出全新408,当时还少有品牌将自己的全球车型在中国首次推出.而标致很早地就将对中国的重视表现了出来,确切的来说还可以更早,早到1980年第一家合资工厂--广州标致.不提历史了, ...

"过去即未来." 这句哲学箴言,已成为当代流行生活方式,并成为全球各大品牌LOGO演变的重要趋势. 2月25号傍晚,标致汽车刚刚公布的全新LOGO,用回了1960年的经典LOGO, ...

如果说用一个字形容法系车在国内的处境,那就是"惨".今年9月份,神龙汽车在华销量3265台,1-9月份累计销量也不过才3.2万辆,到2020年年底,神龙汽车全年销量数据也不过5万台 ...

低油价和经济预期向好,正是推动美国车市强劲增长的动力.随着美国加息中期的到来,美国经济预计在2016年将强劲增长2%以上,这将有助于全球经济的企稳. 1月10号,美国底特律当地时间凌晨,本刊记者被一阵 ...

近些年,汽车"新四化"成为了汽车行业不可逆的发展趋势.为了更好地迎接新的发展潮流,不少车企都加入了换标阵营,例如比亚迪就在刚步入2021年之际,更换了全新的乘用车品牌LOGO,随后 ...

捉襟见肘的销量.极具争议的口碑,法系车在中国市场水土不服,已经持续了很长一段时间了.而随着去年长安抛售了DS,今年东风雷诺瓦解,消费者对法系品牌的信心,跌入了谷底.如何继续生存下去,赢得消费者的信任, ...

去年突然爆发的车市寒冬持续至今,依然没有退去的迹象.从今年的成都车展就能看得出来.本身成都车展作为地方性区域小展,和北京.上海车展无法相提并论,加之车市寒冬影响.给人的感觉非常"压抑&quo ...

为了重回赛道,东风雪铁龙正卯足了劲. 记者|金李 100年前,安德烈·雪铁龙先生创建了雪铁龙品牌.此后的100年里,雪铁龙创造了SM.XM等一系列代表当时最前沿技术与设计风潮的车型,引领了世界汽车工业 ...

文丨徐进凯编辑丨小叮当全新一代2008对东风标致而言,并不仅仅是一款可以寄托期望的新车,同时也反映出东风标致内在自我认知的升格,而这正是走出疲软.注入向上力量的前提. 希腊圣城德尔斐神殿的宏伟墙壁 ...

摆在重新出发的东风标致人面前的答卷是:面对前所未有的压力和机遇,东风标致508L是一款检验这个全新团队能力.信心.勇气和力量的最佳试金石. 记者|卫金桥 "这么便宜!"3月19日晚 ...

更换全新车标 上海车展将推出三款新车 标致能否东山再起？