【未来汽车展】补贴退坡倒计时，动力电池企业何去何从？ / 开普饭

在国家补贴政策的刺激下,2015年我国新能源汽车市场迎来"井喷",实现汽车销售33.1万辆.伴随着新能源汽车的快速增长,中国动力电池产业发展迅猛,根据中国化学与物理电源行业协会以及 ...

目前,对正极材料的探索一直是锂电池研究的重点,近几年,随着对锂电池更高能量密度和更持久续航能力里的追求之下,具备高电压.高容量优势的富锂锰基材料一直是锂电行业研究的热点 . 什么是富锂锰基? 我们都知 ...

中国战略新兴产业融媒体见习记者陈雯兴衰系于补贴,并非车企长久之计.在退补政策的影响下,比亚迪晚于宁德时代开启三元电池的研发,又面临产能过剩等矛盾,错过了对外销售的窗口期,一度失去主动权.期间比 ...

据最新数据显示,2019年3月新能源汽车在动力电池方面,三元锂电的市场份额仍占主导地位. 3月26日,2019年新能源汽车财政补贴政策正式发布,其中提出2019年3月26日至2019年6月25日为过渡 ...

要评价比亚迪的刀片电池,就要从一个遥远的故事开始讲起. 动力电池的发展,可谓一波多折.早年的第一款电动汽车鼻祖,搭载的是铅酸电池,仅能跑十几公里.而这却比第一款燃油车都要早50年.而后又因为电动汽车续 ...

受新能源汽车补贴退坡.疫情冲击车市.被称为动力电池"白名单"的<汽车动力蓄电池行业规范条件>废止等因素影响,2020年我国新能源汽车动力电池市场经历了更加激烈的竞争,市 ...

国轩高科回归磷酸铁锂重新出发的方式,是否就是应对无补贴时代的最佳策略,目前恐怕谁也不能给出肯定的答案. 10月25日晚间,国轩高科发布了三季度财务报告,三季报显示,公司前三季度营业收入40.97亿元, ...

随着2019年新能源汽车补贴政策落地,补贴退坡力度进一步加大.补贴退坡对于新能源汽车市场会加速市场格局的形成,从而使得新能源汽车企业形成两极分化,加速竞争,让有实力的企业有更好的发展.同时也有效避免了 ...

近期大批锂电企业公布了2017年业绩快报,与上游正极材料.设备制造.钴锂金属企业赚的盆满钵满相比,电池企业业绩显得暗淡,比亚迪.猛狮科技.国轩高科等电池企业2017年的净利润均同比下滑. 2018年现 ...

随着春节的热度锂电原材料价格不断上涨,春节期间电解镍.电解钴.电解锰.硫酸钴等原料价格不同程度地上涨,其中以电解钴.钴酸锂.四氧化三钴价格增长幅度尤为突出.春节前后原料价格表动情况表一览1月28日2月 ...

新能源汽车产业在国家的政策鼓励下,不负众望地取得了令人瞩目的成绩,在2019年,截至6月全国保有量达344万辆,占汽车总量的1.37%,与去年年底相比,增加83万辆,增长31.87%:与去年同期相比, ...

近年来随着电池产能的快速扩张,上游原材料价格普遍大幅上涨,尤其是三元材料中的钴,前两年几乎都是翻倍暴涨.今年以来虽然原材料涨幅趋缓,但是补贴退坡了,整车企业对动力电池的要求却变得更高,要求动力电池价格 ...

新能源汽车补贴政策调整的压力将快速传导至电池企业,虽然压力巨大,但是也有利于真正有能力.有技术.有规模的电池企业脱颖而出,将电动汽车最关键的技术提升到国际一流水准. 2016年12月30日,国家出台了 ...

在技术相对不够成熟.市场认知度较低的情况下,北汽新能源此前依靠中低端产品,大力推广和普及纯电动车,连续多年取得了新能源汽车市场分销量冠军,在新能源汽车市场可谓一骑绝尘. 随着市场的不断发展以及北汽 ...

摘要:动力电池产业作为上游"三电"产业的主力部队,也崛起了迅猛发展的势头. 近年来,我国新能源汽车市场持续迎来爆发式增长,各大主机厂.造车新势力等,都大幅提高产能.得益于此,动力电 ...

摘要:今后,将会有越来越多的车企通过智能化的方式去争夺市场话语权,究竟谁能更胜一筹?我们唯有交给时间来验证. 2018年以来,补贴政策退坡,这一举降本变得更加紧迫,车企纷纷从PACK着手,以减少更多中 ...

【未来汽车展】补贴退坡倒计时，动力电池企业何去何从？