红旗、岚图、WEY、领克，谁最有希望站稳中国高端汽车市场？ / 开普饭

2018年对于奇瑞来说,注定是个不平凡的年份,卖了观致和凯翼,奇瑞汽车又推出了全新汽车品牌捷途,抛开捷途汽车质量不谈,单从销量上来说,截图X70的市场表现十分强劲,确实让奇瑞汽车看到了希望,更找回了自 ...

2月28日,长安汽车旗下UNI系列全新中型SUV--长安UNI-K公布预售价,新车共推出四款车型,预售价格为15.79-18.89万元,将于今年3月正式上市. 18万的价格或许有压力长安UNI-K定 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/08/19 如果你还没被红旗的"十四五"规划惊讶到,那我们继续来看看其他车企"十四五"的"小目标&qu ...

关于一汽.东风和长安这三大国有车企,曾经在自主品牌发展上备受诟病,而关于合并的终极话题最终以三大车企高管轮换而销声匿迹. 东风汽车自主事业依旧毫无起色,最新推出的岚图高端新能源汽车品牌成为唯一的希望, ...

"从2021年起,东风'岚图'每年将向市场投放不少于一款新车,未来3-5年,产品将覆盖轿车.SUV.MPV以及跨界车.高性能车等各个细分市场,持续为用户提供新能源3.0时代的可信可靠的电动汽 ...

相信很多人都能感觉到,这些年,支持国货崛起的声音渐渐多了起来,很多自主品牌也都在大喊"高端向上",随之而来的便是换新车标,还有不断拔高的产品价格,可谓是热情高涨. 那么消费者到底有 ...

上周末,一则"文飞升任长城汽车沙龙智行CEO"的消息由长城汽车正式公布.已经低调运行很长时间的沙龙智行项目,终于用这样一种方式"亮相". 此前,这个项目一直由原 ...

全球经济陷入增长萎缩的困境之中,车市也受到了直接的影响,中国汽车市场已经连续三年陷入负增长. 在中国这个全球最大的汽车市场,燃油车市场可谓是冰火两重天的极端处境:一汽大众无人能敌已久,丰田和本田逆市强 ...

童济仁汽车评论丨辰巳回望2020年,展望2021年,我们提出了十个有关于车市趋势的问题.这十个问题的答案,会给变革期内的市场提供一些启示. 本期为上集,我们提出了五个关于车企与品牌结构变化的问题. ...

WEY和领克,两个几乎在同一时期诞生的"自主高端子品牌",一个专注于造"中国豪华SUV",另一个高举"生而全球.开放互联"的旗帜,它们在尚未 ...

有关东风即将全新高端品牌h事业部的消息已经被披露很多,众多媒体也做了很多分析,可对于汽车有智慧而言,最关注的点倒不是那些已经被披露的信息,而是h品牌被冠以的标签. 按舆论的说法,作为中央企业首个高端电 ...

中国不应该只有红旗这一个高端品牌,两大国产一线车企大佬不约而同的想道,于是乎WEY(魏派).领克这两个中国高端汽车品牌在2016年正式成立了. 这两个品牌犹如两颗火种,"照亮"了国 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/09/15 现在来看长安汽车的处境,既是不幸的,又是幸运的. 文丨杨晶编辑丨小叮当合资板块体量比较小,品牌单一,与其他汽车集团相比,长安汽车优势并不 ...

在国内大型的汽车集团中,除了一汽,就当属二汽了. 为什么这样说? 一汽的最早的全称是第一汽车制造厂,总部位于吉林长春,1953年动工,1956年正式投产.2017年12月21日,由中国第一汽车集团公司 ...

自主品牌最近可谓是新闻满满,上汽荣威推出全新的双标志,其中R标定位为高端新能源汽车品牌. 无独有偶,在自主品牌最没有存在感的东风汽车,用一封信宣告h事业部旗下的新能源高端自主品牌即将正式公布. 上汽荣 ...

红旗、岚图、WEY、领克，谁最有希望站稳中国高端汽车市场？