比克电池张树全：三大问题不解决电动汽车难有未来 / 开普饭

眼下我们无论是开电动车自行车,还是开新能源汽车(也称电动汽车),所用的电池分为两类:铅酸电池和锂电池.很多朋友都知道铅酸电池可以以旧换新,但对于锂电池还不清楚.那么,等到锂电池用完了,也可以旧换新吗? ...

说到动力电池回收,格林美绝对是是目前投资者们最值得争议的一只股票. 格林美原本是做废弃物回收处理的,2015年的时候开始进入到动力电池回收行业,之后逐步成长为三元前驱体龙头,并主导着世界动力电池原材料 ...

"盖世微课堂"是盖世汽车推出的基于微信平台的一种"线上讲授+实时讨论"的活动.盖世汽车网通过整合行业资源,以第三方客观严谨的态度召集行业精英创建专业微信群组,不 ...

新能源电动汽车的电池寿命,厂家质保期是8年或10万公里(这是国家规定的最低标准). 现在有些车企已经把电池的质保期延长到8年12万公里,10年15万公里,那个先到以那个为准.比如你的车开了12万公里, ...

电池作为新能源汽车的核心部件,关乎新能源汽车能够跑多远,用车体验,同时也决定了新能源汽车的价格,随着新能源汽车的快速普及,新能源汽车的性能不在作为买车的参考指标了,车辆的能够跑多远,电池性能等方面怎么 ...

电池作为纯电动汽车的核心部件,关乎车辆的用车体验和用车安全等,对于纯电动汽车来说,电池经过几年时间的使用,会使得电池寿命出现减少的情况出现,与此同时带来了退役,电动汽车蓄电池的回收问题,对于纯电动汽车 ...

我不知道你是从哪里看出来两三年之后就是电动车的天下的,有些营销号唯恐天下不乱,到处宣传石油枯竭论.燃油车禁售论.电动汽车代表未来论,竭尽所能地鼓吹电动汽车,但是我认为,谈电动汽车取代燃油车还为时尚早. ...

随着新能源汽车的保有量越来越多,对于电动汽车而言电池作为其重要的部件,决定车辆的性能等方面,而从电池方面来说,电池也是有自身寿命的,新能源车电池的使用寿命是5-8年,或者是行驶里程20万公里.根据新能 ...

随着新能源汽车的保有量持续的增加,拥有一辆新能源汽车也不是什么稀罕的事情了,随着续航里程的增加,很多人对于新能源汽车的心脏电池来说开始担心,逐渐患上"电池焦虑症",既担心爱车电池的 ...

截止到2019年新能源汽车的保有量达到三百多万之多,随着新能源汽车的增长,电池在使用一定年限之后,也会面临着淘汰,对于迅猛发展的新能源汽车,动力电池如何进行回收? 对于动力电池的回收,需要车企.电池厂 ...

随着新能源汽车保有量增长,根据新能源汽车的电池寿命来说在6到8年左右的使用寿命,新能源车在国内发展已经快近10年了,电池的寿命是有限的,根据第一批新能源汽车电池的寿命来说,即将报废,通过相关的数据来看 ...

比克电池张树全：三大问题不解决 电动汽车难有未来