乘用车三合一电驱动总成参数汇总 / 开普饭

来源:电子变压器与电感网 [大比特导读]车载电源.电驱动等技术随着新能源汽车产业的推进,升级换代,技术补强的举动也在整个产业中活跃起来,近日,上汽变速器与深圳威迈斯新能源就新能源汽车相关技术签订了合作 ...

2020年, 新能源车在年中开始慢慢回暖,电驱动整体装机量达到135.7万套,其中三合一电驱动系统配套总量达到50.6万套,占据整个电驱动市场37.3%,三电系统领域朝着多合一系统发展趋势已日渐明显. ...

新能源汽车的核心配置是电机,和发动机相比最大的区别就是,电机的功率是恒定的,可以克服阻力所需要的转矩,及可获取该阻力下的最高转速,电机本身就自带变速箱的属性,因此不需要额外配备? 所有新能源汽车都不需 ...

整车电子电气系统(Automotive EE system) 文 | Feynman.Yang 来源 | 学习总结我们上一篇文章中集中解释了高压系统中每一个设备的主要功能,一般OEM都不会完全一一 ...

在中国这个如此快速增长的市场,每个阶段都会有不同的问题摆在中国品牌面前,在十年前,拥有众多黑科技的车企现在只能在二线混口饭吃,而现在的很多黑科技车企,也说不好会不会再2030年遭遇滑铁卢. 即使走对第 ...

上海车展比亚迪E平台介绍视频 ↑比亚迪纯电E平台动力总成布局全新唐EV是一款纯电续航超过500公里的高性能电动SUV.具有单电机和双电机版本.售价区间则从25.99到35.99万,一脚踏进了中高端S ...

第1名:弗迪动力 2021年7月电驱动总成装机量:24733套 ●代表产品:比亚迪汉 200kW后电驱动总成汉EV版共有单电机以及双电机两个版本,前者的电机峰值功率为163kW,最大扭矩330N· ...

轮胎 / 汽车来源 | EDC电驱未来本文提出了一种由整车参数和工况要求的电动汽车动力总成设计方法,使电机.电控及减速器的高效区间与整车工况高度重合,有效地提升了动力总成系统的综合效率.通过基于整 ...

在纯电动汽车电驱动架构方面,目前国内车型有轮毂电机.分体式(电机.电控.减速器独立).二合一电驱动(电机+减速器).三合一产品(电机+电控+减速器)等主流产品,还存在其他多合一产品(电控+DCDC+O ...

汽车产业正在发生百年变革,电动汽车大有赶超燃油汽车之势.不论未来普及的是纯电动,还是插电混动,也不管最后这些大的汽车厂商使用的是是三元电池,还是磷酸铁锂电池,每辆新能源汽车都需要电驱动系统实现动力输出 ...

乘用车三合一电驱动总成参数汇总