错失先发优势，丢掉前三排名，威马汽车开始掉队 / 开普饭

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/03/05 此刻,随着低端新能源市场的需求日趋饱和,中高端板块的竞争不断加剧,15-20万元已然变成部分新势力,为了求存不得不开辟的全新区间. 文丨崔力 ...

还在进行中的上海车展,缺席了一个大家都想看到的造车身影--小米.毕竟比小米晚官宣半个月的大疆,都紧赶慢赶蹭上了车展的热度. 就在外界困惑小米为什么错失车展"流量舞台"时,小米集团总 ...

疫情不仅仅影响着人的生死,也加速了新势力造车企业的生死存亡,新势力目前还能坚持下来活过今年的我想应该有蔚来.理想.小鹏.威马.其他的一些新势力不是苦于资金断裂,就是车型还没有正式上市进入市场,如果今年 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/05/20 自然选择.优胜劣汰本就是一个良性健康新能源市场所需要的.因此,对于那些病入膏肓.即将离开的患者不必觉得可惜. 文丨崔力文编辑丨小叮当酷暑 ...

近日,小鹏汽车公布4月交付量为5147台,同比增长285%,已经连续10个月实现同比增长.由于3月小鹏交付5102台,因此4月份环比也是微增长.4月份小鹏汽车环同比全部增长. 具体到车型方面,小鹏P7 ...

截止到2021年,国内的造车新势力车企经过多年的发展,无论是销量还是市值,目前只要能够活下来的,表现都是非常不错的. 比如蔚来汽车.理想汽车以及小鹏汽车. 而那些已经倒闭破产或者是濒临破产的造车新势力 ...

在1.0折戟后,G3焕新而来,改变的不只是这辆新车,还有何小鹏. 记者|冯金刚 "除了'鹏友们'略带'托'的起哄,整个发布会没出什么幺蛾子."双十二晚上小鹏G3的上市发布会上,旁边 ...

2020年,造车新势力们迎来了艰难的一年. 一方面,年初因遭受公共卫生事件等影响,业内有不少声音唱衰造车新势力,拜腾.博郡.赛麟.前途.长江等相继爆雷. 另一方面,造车新势力偏偏不走寻常路,2020年 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/01/14 "那些活在未来的人们,所能做的就是与现在的自己做斗争." 文丨崔力文编辑丨小叮当悄然间,再也没有戴雷的拜腾活了-- ...

文丨崔力文编辑丨小叮当蔚来已经走到了最需深思熟虑的十字路口,是继续前行还是就此转弯? 当一群已经登上顶峰的人需返回山间从头攀登,怎样的话术可以描述他们的心境?乐观来说:那些跌落谷底的时光终将助他们 ...

与星空金融等 4 个话题下的优秀回答者 51 人赞同了该回答车和车不一样和传统燃油车相比,新能源车是一场革命就好比诺基亚手机和苹果引导的智能手机是两种东西燃油车和新能源车是两种东西传统车企 ...

在经过了一大轮的"大浪淘沙"以后,曾经如雨后春笋般涌现的大批国产造车新势力们,目前也仅剩下几家是真正在市场中站稳了脚跟的. 其中财大气粗的蔚来牢牢抓住了高端电动车的市场,甚至在某种 ...

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