滇越铁路：最后的客运时光 / 开普饭

中国这么大,我想去看看.带你去一个你曾经去过或者没去过的地方. 从铁轨深处驶来,云南铁路博物馆云南地处祖国的西南边陲,高山叠叠,险流绵绵,云南高原千百年来延续着"山间铃响马帮来" ...

2019.10.16周三,气象预报:中雨/15度.昆明走进自然户外发贴今天将乘火车至永丰营,徒步百年米轨滇越铁路精典段--夹皮沟. 一天一夜的雨还在淅淅沥沥的下着,两点过还没睡着,闹钟调整到5:10分 ...

"云南十八怪"中有这样一怪,"火车没有汽车快,不通国内通国外",说的就是百年前的滇越(云南越南)铁路,先简单从滇越铁路说起吧. 滇越铁路碧色寨站历史的车轮无情 ...

1898年中国清朝政府同意法国修筑法属印度支那(今越南)至云南的铁路.铁路由越南海防港至云南省省会昆明,全长854公里,轨距为1米.其中,海防至老街一段在越南境内,计长389公里.1901年动工,19 ...

现在乘高铁和动车是人们日常出行选择的高速便捷的交通方式,目前中国的高铁通车里程已是世界第一且高铁技术也是举世瞩目,世界一流.但朋友你可知道,在云南的大山深处隐藏着一条已超 ...

2020.04.18昆明走进自然户外周末活动日,原计划九渡,因走的群多临时改走米轨.米轨计划自去年探线后就有安排,也是因诸原因老大一直没发贴. 百年米轨,"云南十八怪,火车不通国内通国外.& ...

来自话题 2021年4月10日一行60多人,开启徒步百年滇越铁路的一小段(禄丰村至糯租站). 山路弯弯,弯弯山路,一直蜿蜒延伸到禄丰大桥.下车开启徒步滇越铁路第三段(禄丰村大桥至糯租站). 宏伟壮观的 ...

1910年,滇越铁路正式通车.著名的"云南十八怪"中,就有两怪与滇越铁路相关.一是:不通国内通国外--滇越铁路是中国第一条国际铁路:二是:火车没有汽车快,滇越铁路沿线海拔跨越0到2 ...

十九世纪下半叶.二十世纪初与苏伊士运河.巴拿马运河并称'人类三大工程奇迹' --<泰晤士报> 19世纪末,近代西方科学技术随着滇越铁路的修筑开始在东方大规模传播.特定的自然环境赋予铁路独特 ...

年后,应同学之邀约,几个老同学自驾红河州草坝,带帐篷,住田园农庄小聚,再续芳华,重温记忆中那些青春年少的时光,顺便打卡网红地滇越铁路之碧色寨站,这是个因电影<芳华>而家喻户晓的铁路站点,是 ...

探寻历史-滇越铁路与68道拐滇越铁路是东南亚地区一条连接中国昆明到越南海防港的铁路,是中国西南地区的第一条铁路,为米轨铁路.逞南北走向.被<英国日报>称之为与苏伊士运河,巴拿巴运河相媲美 ...

1954年5月15日滇越铁路(中国段) 大庄-开远滇越铁路是一条连接中国和越南的国际铁路,北起云南昆明.南至越南海防,是法国人在20世纪初期建造的一条米轨铁路,1901年开工,1910年通车. 滇 ...

1994年6月1日 314次河口-昆明北硬座普快卧铺联合票 1994年时,昆明铁路局尚未成立,滇越铁路中国段全线归成都铁路局管辖,1997年3月,原昆明.开远铁路分局脱离成都铁路局,单列为昆明铁路 ...

滇越铁路：最后的客运时光