汽车传感行业现状：复杂而充满魅力 / 开普饭

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导读:新版FSD软件已开始小范围测试,马斯克称它可实现"零干预"自动驾驶.但在距离目标越来越近之际,前往终点的道路却越走越难. 特斯拉的完全自动驾驶距离实现目标似乎越来越近了,但随 ...

LiDAR技术是一种主动式遥感系统,这意味着该系统本身产生的能量将以快速发射激光的形式出现,以测量范围和地球表面物体的确切距离. 一个LiDAR传感器有3个主要组成部分: 激光,发出并传输脉冲扫描器 ...

对于辅助驾驶系统(ADAS)和自动驾驶汽车(AV),可能永远不会有一种单一.最有效的方法来实现传感技术.这个神奇的数字可能是六个,因为每个汽车制造商都会以六个基本考虑因素来决定如何以自己的方式实现,这 ...

致力于自动驾驶汽车的汽车制造商可以选择三种主要的传感器:摄像头.雷达和LiDAR. 当与计算系统绑定时,每个传感器都可以支持高级驾驶辅助系统(ADAS),使车辆能够在环境中自主运行. 雷达在汽车领域已 ...

导语:从技术层面看,让机器学会和人类一样深度思考,来代替人类驾驶车辆的视觉算法无疑是非常先进与智能的.但在目前的条件之下,加入激光雷达,也明显是更具安全保障的方案. 何想 | 文即使在5年之前,很多 ...

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自2004年以来,法雷奥一直在研究加速开发更多智能车辆的解决方案.作为驾驶辅助传感器的全球领导者,该集团目前是世界上唯一一家为汽车行业批量生产LiDAR激光扫描仪的公司,这是自动驾驶汽车的一项关键技术 ...

本文来源:智车科技.作者:刘洪 / 导读 / 埃隆·马斯克一直在诟病激光雷达的成本,现在激光雷达便宜的竞争者来了,他应该点赞哦.不过,特斯拉至今没有搭载,咋的了? 埃隆·马斯克的特斯拉打死也不搭载激光 ...

自动驾驶技术已成为当代车企争相追捧的香饽饽,但如何切实的将自动驾驶技术落地,却也是众家难题.在近日的奇点汽车自动驾驶技术沟通会上,龙叔与奇点汽车美国公司总裁.美研中心首席科学家黄浴博士一起聊聊奇点汽车 ...

汽车传感行业现状：复杂而充满魅力