汽车电池要变了？续航将超1000公里！这些公司股价大跌！专家：没那么快... / 开普饭

目前,新能源汽车中用得最多的是液态锂电池,而呼声最高的是固态电池. 作者 | 来自镁客星球的家衡 2021年好热闹,娱乐圈大瓜不断,科技圈造车不停,从苹果到百度,还有华为和小米,最近纷纷传出关于造车 ...

随着新能源市场的迅速发展,市场对于动力电池的电池需求及要求也越来越高.现阶段各大企业主要以提升能量密度.降低成本为目标. 固态电池各方面的技术突破,加上其高能量密度及其快速充电,令各方蠢蠢欲动. 如今 ...

续航能力和安全性动力电池追求的两大主要方向,发展固态电池也正是为了解决这两大问题. 出品|每日财报作者|刘阳新能源汽车已经成为造富的机器.根据胡润最新发布的2020世界500强榜单,价值增长最快的 ...

一直以来,新能源汽车的发展,都被"里程焦虑"问题卡住了脖子.目前市面上的纯电车型,续航里程比较长的也就在500-600km,如果算上虚标或亏电或冬季续航下降,那远不如燃油车来得让人 ...

撰稿丨采编部编辑丨麦子美编丨CBEA独耀固态电池到底适不适合车用,想必很多人都不会有所怀疑,在媒体近几年对全固态电池高能量密度.高安全铺天盖地的报道下,固态电池俨然已经成为车用动力的终极选择. ...

说起日本在2019年电动汽车领域的表现,中美同行大概都是"嫌弃"的.有数据显示,仅去年1-11月,日本国内纯电动汽车销量同比大跌23%,仅为20262辆,昔日的"网红&q ...

作者:丁一出品:全球财说 1月11日,智能汽车方面可谓是消息爆棚. 首先,由于周末蔚来汽车(NIO. US)发布新款车型,并发布一款固态电池产品,周一开盘A股动力电池行业巨震,电解液及隔膜企业股价暴 ...

摘要[业内专家:固态电池5年内不可能商用]据中央广播电视总台经济之声<天下财经>报道,"蔚来汽车2022年装配固态电池,能量密度大幅提升,新车续航里程将超过1千公里", ...

密度高达360Wh/kg.续航里程超1000公里,蔚来在1月9日的Nio day上表示将于2022年第四季度推出固态电池.消息一出,当晚便有分析认为,该电池的供应商是清陶(昆山)能源发展有限公司(下称 ...

电动汽车作为燃油车的终结者,其续航焦虑是必须克服的一个 "软肋",另外,也有业内人士认为电动汽车的竞争归根结底本质上其实是 "电池的竞争".作为电动汽车界的 & ...

汽车电池要变了？续航将超1000公里！这些公司股价大跌！专家：没那么快...