蔚来发布的“固态电池”到底是个啥？ / 开普饭

新年伊始,多家车企纷纷推出续航1000公里的电池,随后却被中科院院士炮轰"夸大营销".事实上,目前业内主流观点认为,锂离子电池已经到达极限,固态电池才是未来电池技术的发展方向.那么 ...

来源丨探索科技TechSugar ● ● ● 固态电池并非新的概念,早在上世纪70年代就已经出现了,在1991年左右固态电池实现了商业化,目前耳机中所使用的微型锂电池就是一种固态电池.当时的固态电池以 ...

打开凤凰新闻,查看更多高清图片造车热背后,电池革命也时常被人所提及.遗憾的是,多年过去,好像谁的命也没被革成. 去年10月,一家名叫QuantumScape的美国固态电池新创公司宣称:"我 ...

随着新能源市场的迅速发展,市场对于动力电池的电池需求及要求也越来越高.现阶段各大企业主要以提升能量密度.降低成本为目标. 固态电池各方面的技术突破,加上其高能量密度及其快速充电,令各方蠢蠢欲动. 如今 ...

摘要[业内专家:固态电池5年内不可能商用]据中央广播电视总台经济之声<天下财经>报道,"蔚来汽车2022年装配固态电池,能量密度大幅提升,新车续航里程将超过1千公里", ...

固态电池刷屏!周末机构电话会扎堆解读,新一代电池技术到底最利好哪个细分.哪些材料用量将大幅提升,干货分析文在此:这个产品涨价可能超所有人预期,厂门口卡车排满,一车货涨一次价,订单从4Gwh飙到 ...

2021 年 1 月,蔚来宣称将于 2022 年第四季度交付装配固态电池的新款汽车车型,能量密度超过 360 Wh/Kg,续航里程超过 1000 公里.这是业内首次有整车企宣布将量产搭载固态电池的车型 ...

能量密度,是当今新能源行业焦点.日本政府率先提出2020 年纯电动汽车用动力电池电芯能量密度达到250Wh/kg的目标;随后美国将2020年电芯能量密度目标由原来的220Wh/kg 提高至350Wh/ ...

导语: 无论蔚来用哪家的固态电池,最核心的还是固态电池量产这一事实,这对整个新能源行业,都是一次跨越式的进步,一次鼓舞人心的时刻. 编辑:小花记者:大钊来源:电动势(wxid-dianxiaoer ...

11月6日,蔚来终于发布了100度电池升级方案.这在蔚来的发展史上是一个很重要的时刻. 对于蔚来来说,终于打通了其在2015年就提出的「车电分离.电池租用.可充可换可升级」的目标:对于车主来说,这是一 ...

蔚来于1.9日Nio Day上发布预期于2022年交付的150kWh电池包,正极使用纳米包覆超高镍正极,负极使用预锂化硅碳负极,同时使用半固态电解质,单体能量密度达350Wh/kg. 观点: 固态电池 ...

根据1月11日的数据,蔚来的市值曾一度突破千亿美元,虽说目前已有所回落,但蔚来在全球车企市值排行中已升至第三名,超越比亚迪和大众,仅次于特斯拉和丰田. 而资本市场对蔚来如此有信心,自然事出有因.在1月 ...

来源:金融界 2021-01-11 16:00:43 一周回顾:本周能源金属价格全线上行,A 股能源金属标的继续上涨.本周MB标准级钴收于16.30~16.90美元/磅,周环比大幅上涨,无锡盘钴价指数 ...

近年来,越来越多的企业研究固态电池,很多研究表明,固态电池比传统锂电池更有优势.也因此,作为被业界看好的下一代新型电池技术,固态电池近年来热度不断攀升,在业内形成了一股新的投资热潮. 5月6日消息,据 ...

摘要:本周最吸引人的大事件不是政策,不是投资,不是签单.而是最接地气的锂电池产品. 本周最吸引人的大事件不是政策,不是投资,不是签单.而是最接地气的锂电池产品. 一起来看看标题中提及的3家企业新产品的 ...

摘要:待补贴完全退出后,几大日韩企业必然将成为宁德时代.比亚迪的有力竞争对手,届时,车企选择电池必然以市场为主导,各电池企业需凭实力说话. 6月24日,工信部发布公告称,自2019年6月21日起废止俗 ...

蔚来发布的“固态电池”到底是个啥？