盘锦的桥之六—林丰路辽河大桥

盘锦地处九河下梢，河网纵横，水系发达，自古就有“鱼米之乡”的美称，又被称之为“辽河金三角”。盘锦处于辽河、大辽河、大凌河的入海口，辽河三角洲的中心地带。作为退海平原，它是由辽河、大辽河、大凌河上游即吉林、内蒙古、辽宁、河北四省区的黑土、沙土、黄土冲积而成的。

有河就有桥。桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线 （如道路、铁路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越天然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍 （高速公路、铁路线）的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以搭在河谷或者海峡两边，又或者起在地上升高，越过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。

“桥”原本是一种高大的树（参见乔木），因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。启闭式桥梁给大船通过的空间。

林丰路大桥工程全长3935米，其中跨辽河大桥一座（含小柳河桥），长2411米。林丰路特大桥全线桥梁宽度35米，行车道宽度为24米，引道长1.426公里，路面横断面宽度为40米。该工程总投资8.38亿元，设计时速60公里，设计荷载为公路一级。大桥由中冶交通建设集团有限公司负责辽河大桥标段施工；由盘锦市市政工程建设有限公司负责小柳河桥标段施工。

该项目沿线穿越密集村庄，全线征收土地206亩，拆迁房屋110户，拆迁总面积达到13500平方米，拆除重建66千伏电力铁塔8基，改移10千伏电力线路9处，改迁通信、网络、燃气等管线十多种1600米，拆迁任务异常复杂。

2012年6月项目部进场，2016年7月1日大桥通车，这标志着我市新老城区之间又多了一座跨辽河大桥，极大地改善了我市东部南北交通条件，促进了区域经济发展。通车后的林丰路大桥，成为连接兴隆台区和双台子区重要枢纽。

拍于2019年10月7日、11日，现予分享，敬请指正！