行业观察｜驶入“1000万辆时代”后，长城汽车将如何蜕变前行？ / 开普饭

在中国汽车市场经过了20余年的连续增长之后,很多车企早已经习惯在1月骄傲地宣布上一年度的销量成绩.不过到了今年,能笑着宣布销量的车企就没那么多了. 根据乘联会公布的销量数据,2018年狭义乘用车销量2 ...

近几年来,伴随着海马.力帆.夏利和众泰等二三线车企的没落,以吉利.长城.奇瑞和比亚迪为代表的车企,上演着一场又一场的自主品牌汽车好戏,不管是销量规模.产品技术和品牌影响力都达到了历史最高水平. 中国市 ...

[环球网汽车报道]2021年1月19日,长城汽车迈入"千万俱乐部". 1000万辆下线,这首先是长城汽车在规模上的胜利.长城汽车深耕SUV和皮卡领域的方式,不仅让它在国内市场好评如 ...

中国汽车史又添上浓墨重彩的一笔,截至2018年底,哈弗SUV全球累计销量突破500万辆.1月13日,哈弗以"领跑中国,逐鹿全球"为主题,在保定哈弗技术中心举办了哈弗全球500万盛典 ...

如果说第一个窗口期让自主品牌车企渐成规模,那么SUV"井喷"带来的庞大市场需求,为自主车企开启了第二个窗口期,中国汽车产业由此获得了长足的发展. 就在几天前,奇瑞对外宣称" ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/07/13 活下去也好,命悬一线也罢,没有冬的反思就不可能有春的繁茂. 文丨杜余鑫编辑丨小叮当 "长城汽车挺得过明年吗?依我看,命悬一线-- ...

文丨Roomy 编辑丨小叮当能打败哈弗H6的,永远都是下一代哈弗H6. 天高云淡, 望断南飞雁. 不到长城非好汉, 屈指行程二万 -- 这首气势磅礴的<清平乐·六盘山>,在最近火热播出的 ...

中国人向来都喜欢用数字记录成绩,铭刻时代. 改革开放40年以来,从当初的被外资品牌嘲讽,到如今的年销2808.1万辆,中国汽车市场在世界上的地位早已跃至第一,以哈弗为代表的中国汽车品牌也在过去几年迎来 ...

万物皆有裂痕,那是光照进来的地方作者 | 沈天香编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 波涛汹涌,万物生长,时代的潮流势不可挡. 当下,全球汽车市场走到又一个激荡的年代 ...

困难面前总有不愿轻易妥协的勇敢者它们用实际行动向我们证明沧海横流方显英雄本色 2018车市的寒冬让人感受到史无前例的艰难,但长城汽车却顽强进击.快速成长,在相对萧条的背景下取得了105万年销量的 ...

疫情仍在蔓延. 从春节到现在,似乎也没有听到过什么好消息. 但对于汽车人来说,终于听到了一个正面消息--一个自主品牌即将亮相印度德里车展. 毫不意外,这一次的主角,又是海外拓展小能手--长 ...

2019年1月13日晚,以"领跑中国逐鹿全球"为主题的哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会在哈弗技术中心举行,来自全球各地的供应商.经销商.媒体.嘉宾等近1000人莅临现场见证了 ...

行业观察｜驶入“1000万辆时代”后，长城汽车将如何蜕变前行？