全球无航司国家将减少为5个！
在全球195个国家（地区）中，无论有多偏远，无论有多贫穷。只要有机场，一般就都有航空公司。例如太平洋岛国瑙鲁，国民集体搬迁澳大利亚，但它的“瑙鲁航空”有4架737呢！再比如南苏丹，虽然成立不久，但也有4家航空公司呢——只不过现在都停飞了。
但全球有6个国家因为没有机场，所以还没有任何的航空公司。其中5个是梵蒂冈、安道尔、列支敦士登、圣马利诺和摩纳哥。它们都是欧洲的“袖珍小国”，国土面积太小，实在没有办法修建机场。另外还有一个是“巴勒斯坦”，它的面积倒是不小，但因为长期与以色列干仗，没法发展经济。所以就算有机场，也搞不来航空公司。
图：巴勒斯坦政府专机在日内瓦 Jetphotos图片欧洲这些小国都是在历史形成的，其实没啥防御能力。但现在是“文明社会”，没有人来吞并它们，日子过的也很舒服。比如说摩纳哥，满大街都是豪华跑车。它距离法国尼斯机场不远，跑车飙起来的话十分钟就到，没机场没航司也不影响出行。梵蒂冈就在罗马市内，列士敦士登距离瑞士的机场也非常近，因此这些国家都不必操心交通问题。但有一个国家不行，那就是安道尔。
安道尔是我国2000万微信用户的“注册地”。这个国家只有8.5万人口，400多平方公里的面积，比新加坡还小一半。更倒霉的是它在比利牛斯山谷里，根本找不到修机场的平地。安道尔夹在法国和西班牙之间，历史上两国曾经长期争夺。不过二战后法西都认识到人民富裕才是正事，开疆扩土是封建领主才热衷的事情。所以现在，两国都不再坚持“安道尔是不可分割的一部分……”
安道尔经济高度发达，特别是金融业和旅游业，每年冬季都有大量欧洲富人来此滑雪度假。安道尔人均GDP高达四万多美元，日子过得极端富裕。然而交通是安道尔的“软肋”，它距离最近的巴塞罗那（西班牙）和图卢兹（法国）都有200多公里崎岖的山路，开车往往要六七个小时。特别是冬季，客人被困在山路上，度假的心情一下子就没了——而动用直升机的话，成本又太高，限制了旅游业的发展。
安道尔人很早就想拥有一座机场和一家航空公司。既然国内没有平地，那么就借邻居的吧。于是早在2016年，安道尔政府就提出利用距离最近的西班牙“塞奥德乌赫尔（三字码LEU）”机场，创办“安道尔航空”。安道尔航空的创办过程充满了艰辛，海关、防疫、税收等问题都异常复杂。塞奥德机场距离安道尔只有10公里远，交通确实方便，然而它的跑道太短，根本不够A320起降使用！要扩建呢？——它本身已经是一座削山机场了。
因为百度太无能，拉总没有查到塞奥德机场的跑道长度，但相信它连1400米都没有达到，不然的话可以选择CRJ或ERJ等喷气机型。但“安道尔航空”从一开始，就被迫选择了涡桨支线——法国产的ATR客机。ATR运输能力有限。不过欧洲面积小，从巴塞罗那或图卢兹往这里搞摆渡，也不算太麻烦。就算是直飞巴黎和马德里，也足够了。但这件事情有人反对，因为每年冬天来滑雪的人都爆棚——既然不愁客源，而且他们能从地上“爬进来”，有人认为没有必要搞航空公司。毕竟安道尔国家小，摊在每人头上的话，成本也不低。
欧洲人工作效率不高。安道尔航空自2016年提出之后，一直到2020年都没有落地。然而疫情期间安道尔旅游大受损失，经济形势迅速恶化。眼看游客寥寥，无论是从西班牙还是法国经陆路前来，都得经受层层防疫检查，安道尔人终于下定了决心！它撂下话说：无论如何，安道尔航空也要在2021年3月底前，开业！安道尔人现在租定了一架“五手”的ATR72（注册码暂为EC-MSM）。如果开航的话，那么全球没有航空公司的国家，就减少为5个啦！
