芯片危机持续，重创底特律三巨头 / 开普饭

汽车行业高管对全球半导体短缺感到不安,中国的生产正受到影响.此前,他们曾希望中国这个全球最大的汽车市场能够引领全球汽车业复苏. 由于短缺,世界各地的汽车制造商不得不调整装配线,原因是一些半导体制造商将 ...

北部头条网上车市一季度营收大增40.8% 据智通财经网报道,网上车市发布2021年第一季度业绩,一季度集团总收入约人民币3460万元,同比增长约40.8%.公告显示,一季度收入增速提升主要来源于三方 ...

等待Stellantis的棘手问题还多着呢. 文/宋双辉 2019年12月,菲亚特克莱斯勒(FCA)与标致雪铁龙(PSA)宣布合并计划,创建全球第四大汽车制造商Stellantis集团. 经过了疫情洗 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/02/08 集团合并后,对于下一代车型,DS.阿尔法·罗密欧等品牌将聚焦协同,共同打造的车型将在2024年或2025年推向市场. 文丨北岸编辑丨小叮当 ...

PSA和FCA合并新闻(PSA FCA 合并细节以及最新进展) 都快两年了,终于合并公司 Stellantis要开始宣布一些动作,Stellantis计划为其下一代电动汽车引入几个新平台,以在欧洲和美 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/08/23 无论通用的电动车业务最终是否剥离,押注长远的新四化转型会否在新时代获得预期成功,在当下的2020年,这家底特律老牌制造商已经迎来变革的重要拐 ...

除了等待没有更好的办法. 文/宋双辉今年2月通用汽车发布财报的时候还乐观地表示,全球芯片短缺最困难的时候可能已经过去了,危机有望得到缓解,不过从目前的情况来看,这种想法过于乐观了. 眼下的芯片行业, ...

二季度的财报恐怕就没那么好看了. 文/宋双辉底特律三巨头通用.福特和已经与标致雪铁龙合并为Stellantis的菲亚特克莱斯勒,陆续公布了一季度的财报,三家的业绩表现都很强劲. 其中,通用汽车一季度 ...

寄希望于2021年的轮胎企业可能怎么也没想到,2021竟以"拦路虎"开局. 2020年新冠疫情,给轮胎行业带来了不小的打击.轮胎企业纷纷调整战略布局,欲在2021年"扭转 ...

站在一个伟大的时代,"世界是如此之新,一切尚未命名".但是,最好与最坏之间隔着一根平衡木,一端通往伟大,一端滑向平庸.广汽传祺也正站在这条平衡木上,凝望着这个时代. 记者|周培 & ...

芯片危机持续，重创底特律三巨头