U1S1，汉EV四驱版到底能跑多少公里？ / 开普饭

4月29日,比亚迪汉媒体静态品鉴会在首钢工业遗址公园举行,电驹一睹汉的真容,就带大家一起领略一下其魅力. 现场展出了两款试制车,一款红色,一款黑色,都非常酷炫.下面,我们先看看红色版本.据介绍,其内饰 ...

最近,电驹哥终于拿到了汉EV长测车.之前,针对汉EV的极限续航测试已经很多了,电驹哥专门来了一次高速测试,不怕辛苦,在北京六环路上跑了两圈,看看它的表现吧. 先看看测试车版本: 汉EV四驱高性能版搭载 ...

在近几年的电动汽车市场,唱主角的无疑是纯电SUV.无论是传统车企,或者是造车新势力,当家主打车型均是瞄准了这个市场.不过自从Model 3引爆市场以后,这个局面慢慢改变了,纯电家轿市场开始热闹了. 2 ...

本次我们测试的是一台2020款的广汽丰田C-HR EV,由于这是一台基于TNGA架构打造的车,C-HR EV的NEDC续航为400公里,电池容量则是为54.3kWh. 为了尽量还原真实驾驶情况,所以我 ...

最近特斯拉和拼多多吵得火热,目前争议还在继续.事情起因是这样的:前不久,拼多多上的商家"宜买车旗舰店"推出了特斯拉 Model 3团购秒杀活动,补贴后的价格比官方价便宜2万.但特斯 ...

其实一直以来,中国品牌都不缺大车,但也一直很缺"大车".这看似矛盾的一句话,反映的却是过去中国品牌在产品发展中的"痛".国人崇大,这是众所周知的事情,因而为了吸 ...

每每有新车上市,很多人没试驾就知道续航虚不虚:这车电池是XX度的,也就跑YY公里,标ZZ公里肯定虚标!而实际上,这种说法不一定成立.除了电池大小,电动汽车的续航还受到很多因素的影响. 一.电机输出功率 ...

大家都知道,在冬季低温或者纯高速这两种任一工况下,纯电动汽车的电耗都会大幅度上升,电耗上升会直接导致续航缩水.如果冬季+纯高速两种工况同时出现,对纯电动汽车来说是不小的考验. 12月15日,小编试驾了 ...

3月29日清晨,北京气温10度左右,4台充满电的全新帝豪EV 450从北京出发,向泰山挺进.下午5时左右,在途中未进行任何补电的情况下,4台车均成功完成418km的行程,抵达泰山脚下.随后,全新帝豪E ...

中兴被美国卡脖子的事件被推至风口浪尖,因为特朗普政府的制裁,我国电信设备生产商中兴被禁止从美国企业获得必需的高性能芯片,如日中天的中兴突然陷入巨大危机中.这次事件给人们提了个醒:重要战略物资掌握在别人 ...

当很多电动汽车还徘徊在300KM左右续航能力的时候,工况续航超过400KM的全新帝豪EV450来了--不是简单的发布,而是已经开启预售,即将交付于消费者,预售价格为补贴后14-17万元之间. 全新帝豪 ...

2019年1月15日,EV-TEST发布了第二批新能源车型测评结果,此次测试共包含六款车型,分别是长安奔奔EV260.广汽新能源GE3 530.上汽通用五菱宝骏E100.比亚迪宋EV500.北汽EU ...

电驹专门为新能源车主解决疑难杂症,登陆电驹网www.autodianju.com获取更多信息完整的故事是这样的大山之所以想做这么一个测试主要是缘于对一个朋友的承诺有人说电耗太高,跑不到250k ...

[有车以后导购]电动车在用车成本上的优势还是非常明显的.一方面电动车不需要像油车那样定时保养.另一方面,电费也远比油费来得便宜,尤其是在油费已经迎来多连涨的今天.但对于"省钱党" ...

U1S1，汉EV四驱版到底能跑多少公里？