CR-V锐·混动e+重新定义PHEV / 开普饭

从节能减排到电动化成为大势所趋,如今汽车触电已是社会性话题.无论各车企战略规划与研发方向的殊途同归,还是各国日益收紧的排放政策,都将最终目标指向了纯电以及碳中和.当然,"油变电"没 ...

文丨金李编辑丨小叮当新一代飞度是东京车展上最耀眼的明星,但是本田在自己的家门口,还发布了更多面向未来的新战略. 两年一届的东京车展,一直是日本本土汽车公司展现自己最新技术和发展战略的舞台.在本届东 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/12/18 随着CR-V 锐·混动e+ 的即将到来,CR-V也将成为首个涵盖"燃油.混动.插混"三种动力系统的城市SUV,进一步夯实 ...

广汽本田的皓影,自从2019年上市以来,已经累计获得了约27万辆的销量,毫无疑问算得上是一款热门车型了. 比较遗憾的是,虽然皓影有i-MMD混合动力可选,但在国内大部分限行限牌的城市,这套非插电混动系 ...

刚刚结束的2019年注定是不平凡的一年. 国六排放标准的实施.新能源车销量的连续下滑.车企集团的抱团取暖,推动车市进入新一轮优胜劣汰竞争,让去年显得不同寻常. "2020年我们的目标是超越去 ...

早在2004年,第二代CR-V就被东风本田正式引入中国,一举打开了中国城市SUV的细分市场,开创了城市SUV先河.进入中国17年,CR-V凭借空间大.动力强.舒适性等出众的产品实力,持续引领市场,已收 ...

当新能源汽车颠覆传统动力总成之后,"技术本田"还能保持一如既往的领先吗? 记者|卫金桥在造车新势力与传统汽车制造商的正面交锋和优势的PK中,他们总是拿"比传统汽车更优的 ...

随着CR-V锐·混动e+的上市,东风本田将开启油电混动和插电混动并举的混动2.0时代. 2月2日,东风本田CR-V锐·混动e+正式上市,新车共推出三款配置车型,补贴后价格区间为27.38万-29.98 ...

若时间退回至五年前,恐怕很少有人能预测到如今新能源行业的欣欣向荣. 从发展历程上来看,"纯电动车"要比燃油车诞生时间早了将近半个世纪,不过,受电池技术瓶颈.燃油市场冲击等因素影响, ...

笑着的日子容易过,东风Honda似乎很明白这个道理. 所以,在2020年新CR-V上市的时候,东风Honda就打破常规,跨界携手中国喜剧顶流品牌开心麻花倾情打造的一部喜剧微电影.剧中开心麻花当家主咖沈 ...

2月2日,东风本田CR-V锐·混动e+车型正式上市,共推出3款车型,补贴后售价区间为27.38-29.98万元.新车搭载的插电式混合动力系统,由2.0L发动机.电动机和三元锂电池组成,纯电续航里程达到 ...

Honda SUV e: concept和CR-V 锐·混动 e+在中国迎来全球首秀,标志着本田在中国实现了从HEV.PHEV到BEV的全矩阵电动化技术和产品的布局,将全面开启本田在华电动化进程的新时 ...

买车用车就找SUV大咖说起PHEV(插电式混合动力)技术,很多人仍然比较抵触."过度技术"."馈电如纸老虎",这是很多人在聊起PHEV的时候会联想起的关键词. ...

作者|王云朋来源|汽车大观 10月18日,广汽本田皓影锐·混动e+正式上市,新车共推出3个版本,指导价为24.78万元-27.98万元. 作为广汽本田首款Honda品牌的新能源车型,皓影锐·混动e+ ...

当下世界,正在以前所未有的速度前进着. 科技的进程正以几何级数的加速度改变着世界,随着科技的发展,人们对不可预知的未来,也多了一些恐惧感.比如中国的新能源市场,在经历了补贴带来的1.0时代和补贴退坡之 ...

文丨金李编辑丨小叮当如果说15年前CR-V进入中国市场是开辟了城市SUV市场的领潮之举,那么如今混动CR-V的异军突起则是细分市场的又一次独领风骚. 在新能源汽车快速发展之际,有业内人士认为,中国 ...

近年国内汽车市场新能源领域可谓风生水起,与大刀阔斧的新势力相比,传统车企的步伐似乎更谨慎一些.但在电动化的道路上,传统车企从未缺席,甚至是走在了众人之前.看似"谨慎", 实则是苦炼 ...

混动.插混.纯电真实表现如何? 你最关心的问题,我找到了答案当纯电车M-NV.插混车型CR-V 锐·混动 e+.混合动力车型INSPIRE锐·混动.享域锐·混动.以及艾力绅锐·混动这几款东风本田电动 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/01/21 CR-V锐·混动e+的上市,不但撬动了新能源市场的原有格局,也将为东风Honda混动家族带来更先进的推动力,助推东风Honda进入到油电混动 ...

CR-V锐·混动e+重新定义PHEV